劲爆！金融城西区将打通十字路网，员村要征拆？

金融城西区，要迎来史诗级进化。

近日，《广州国际金融城西区骨架路网及沿线地块土地储备实施方案》通过广州市土地管理委员会审议。

方案的重中之重，就是花城大道和员村二横路两大交通主轴的连接，涉及员村范围内的道路沿线拆迁。

这不仅标志着金融城西区土储拆迁将加快，也是有助于珠金琶的加速融合。

｜金融城西区十字形主骨架路网示意

| 图源：广州规自局

壹

据官方透露，广州土发中心接下来将持续优化两条道路沿线的征拆范围。

通过精准征拆，将有效缩短道路建设周期，确保骨架路网尽快贯通。

尽管征拆范围未公布，但去年发布的规划显示，花城大道员村段做了向南移动的调整。

｜广州楼市发布 制

这样“走线”，能有效避开道路沿线的小产权房、历史住宅等建筑。

减少拆迁量的同时，也将为道路建设提速，工期比原方案缩短不少。

过去很长时间以来，困扰金融城西区发展的核心难题，主要是三件大事：

员村连片旧改、员村二横路通行受限，以及花城大道东延段迟迟未通。

｜金融城西区城中村航拍

｜广州楼市发布 摄

员村旧改因体量太大、物业权属极其复杂等原因，改造难度相当大。

反而是十字路网的建设，一旦拆迁持续推进，工程“收益”却非常明显。

尤其是花城大道东延线（员村段），长度只有短短的2公里。

但它却和黄埔大道、临江大道的地位一样，是串联珠城和金融城的核心干线。

｜广州楼市发布 制

按照最新设计，花城大道贯通后将成为全线双向八车道。由此带来的好处，也是显而易见。

其一，有利于金融城西区的“内循环”。

有了花城大道分流，算上临江大道、黄埔大道和员村二横路，板块骨架路网运行会更顺畅。

其二，是彻底打通花城大道“断头路”，缓解周边交通压力。

接下来，珠江新城→金融城起步区之间的通勤距离会大幅缩减，出行效率更快。

这方面可参考的典型案例就是临江大道天河段，预计会在今年全线通车。

｜临江大道实拍

｜广州楼市发布 摄

这条主干道不仅减轻了珠城一带的交通压力，也能向东串联金融城、鱼珠等临江核心板块。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

最重要的是，路通则财通，为金融西区重点片区的开发提速。

据悉，官方将统筹道路沿线已储备国有用地和零散村集体用地，通过“串珠成链”的整体开发模式，将分散地块整合成片。

换言之，以基础设施来带动提升周边的土地价值，为片区发展破局。

｜金融城西区规划愿景鸟瞰图

| 图源：广州规自局

贰

站在城市高度来看，金融城西区建设十字路网，不止是改善交通这么简单。

其背后的本质，是让金融城西区加快融入珠金琶。

这么说吧，珠金琶想形成“1+1+1>3”，金融城西区扮演着“棋眼”的角色。

一方面，金融城西区能消除珠城与金融城的割裂感，未来也会和琶洲无缝联动。

现阶段，珠城和琶洲明显是“越走越近”。

连接珠城和琶洲的会展西路隧道整体进展已完成34%，预计2026年12月建成通车。

待隧道开通后，金融城与琶洲西区的通行时间将缩短至约3分钟。

｜对岸的琶洲会展西路隧道

｜广州楼市发布 摄

金融城和琶洲的关系，也在持续升温中。

两个地方除了有车陂南隧道连通，未来还将有琶洲东隧道连接金融城西区和琶洲中区。

唯独珠城和金融城之间多年来互动太少，目前还是各自“独美”。

算下来，从最初概念落地到现在，金融城起步区经过11年发展，已经开始全面收获期。

｜金融城起步区实拍

｜广州楼市发布 摄

今明两年，将有10多个总部项目投用。无论核心产业、交通路网还是商业配套，都在全面打通任督二脉。

目前，除了国内数一数二的金融巨头，越来越多广州本土成长的民企也在金融城扎堆发展。

｜金融城起步区对望珠江新城、琶洲

| 广州楼市发布 摄

当自身逐步做大做强，金融城下一步大动作，自然是向西突围，拥抱珠江新城。

毕竟，珠江新城也在向东“扩容”，单单即将登场的跑马场地块，就会带来数百亿投资。

｜马场地块航拍

｜广州楼市发布 摄

另一方面，依靠核心产业+配套驱动，金融城西区未来的想象力相当值得期待。

论体量，金融西区占地约3.65平方公里，规模是金融城起步区的2.8倍。

规模如此宏大，也意味着整个板块的发展上限可以被持续拉高。

按照规划，金融城西区将打造数智+金融高地，重点引进互联网科技、软件开发、人工智能等新产业。‍‍‍‍

｜广州楼市发布 制

这样既能承接珠城企业外溢，也和琶洲、金融城起步区错位发展差异竞争。

另外还有一点，截至目前，珠金琶GDP规模接近5000亿，仅次于上海陆家嘴。

随着金融城西区崛起，这个黄金三角能捏合到一起，广州可以独占全国第一CBD的宝座。

｜广州城景航拍

|广州楼市发布 摄

当然，金融城西区的发展，既是交通、产业和配套升级，也为珠金琶注入更多增量，带动城市新一轮的财富积累。

在这个含金量最高的“黄金三角”，早有一批标杆豪宅在此提前卡位。

以 以珠城东与金融城西区交界的豪宅为例，目前有保利双子星保利华创·都荟天郡、保利天曜坐镇。

即将登场的临江大道项目，更是公认的王炸级选手。

｜广州楼市发布 制

对岸琶洲也是高手如云，琶洲南TOD、琶洲·樾|华樾和保利天奕，都是市场关注的大热门。

至于珠江新城，也是时隔十多年再度迎来久违的热闹。

除了目前在售的新房凯旋新世界·广粤观邸，也有即将入市的跑马场地块、保利冼村项目。

不得不说，现在珠金琶的发展还远未到顶， 广州城市的核心版图还将深度重构 。

对于金融城西区的改造升级，你有何看法？

欢迎在评论区畅所欲言~