航母楼新变化，传达出什么意味？

作者：赤剑天涯

造一艘6-8万吨的航母，不只很花时间，造价也很贵。

比如外界普遍认为山东舰造价350亿，福建舰造价在500亿人民币以上。

而航母上各设备（包括舰上通信，雷达及舰载机上的雷达，通信等等）很多，一个电磁兼容整不好，是很容易造成英国谢菲尔德号驱逐舰的下场的。（因为当时没有足够重视电磁兼容的特性，所以导致谢舰在和本土通信时，必须关掉对空警戒设备，才让阿军的飞鱼导弹偷袭得手）

所以我们搞航母楼很大的一个作用就是尽量模拟真实舰岛，在实装了某些电子设备后，他们在实际航母应用和舰载机运用调度的过程中有什么需要协调，注意（事项），及改进优化的地方。

（两个铁杆关于航母楼的留言，让赤剑觉得有必要对外科普下赤剑的个人看法）

航母楼整在湖北，那是因为701研究所的主要科研基地就位于武汉，所以整航母那帮大佬可以就近的完善我们航母的电磁兼容设计。

我们造一艘航母，就先整出来，再测试电磁兼容性，那是会存在极大的技术风险隐患的。

我们造一艘航母，就整一套新的陆上航母电磁兼容测试设施即浪费时间还贼花钱。

所以一套701所科研基地的航母电磁兼容测试设施，不断利用，不断改进，以满足我们蓬勃发展的航母设计事业就成了必然项。

最开始701所搞的航母楼是为65000吨辽宁舰搞的。

我们续建了山东号，外形及吨位看起来虽然变化不大，但内里的改进和优化是不少的，最明显的改进变化来自舰岛，所以701所的航母楼在过去十几年里其实不只承担了大辽的电磁兼容测试也承担了改进优化后的山东舰舰岛方面的电磁兼容测试。

本身这个航母楼尺码是适配滑跃起飞的大辽和山东舰的（如上图），后面为了福建舰的电磁兼容也过关，把滑跃跑道推平了，舰岛改进优化了，原先整65000的舰这块地儿还算勉强还原个8成。

到后面整85000吨的舰就其实只能还原真实舰景的70%了，但这相似度其实已经够了，毕竟舰上的电磁兼容测试，主要是模拟舰岛处的雷电通等设备和不同（结构样式）模样舰载机在甲板上的匹配兼容性的。

所以相对来说，甲板像不像，有多么的像其实不是最重要的（也就是甲板真实外观，面积等不是关键项），舰岛处像不像，真不真才是最重要的。

毕竟为了尽量模拟真实航母环境，航母楼上的“盾”（大相控阵雷达）虽然也许不会都装全，但那也是会装真家伙，在一次次的雷达，通信，电子设备真实的开机，工作中调试整个航母核心板块的电磁兼容性。

而现在军迷圈最困惑的地方在于，明明舰岛已经又做了改进，处于后置的状态，并且尺寸也显得更小，怎么看网图，貌似还有大烟筒，难道真是核常混动的么？不然一切都显得不协调不合理。

其实显得不协调才是对的。

毕竟65000吨舰的测试地儿后面改成了85000吨舰的测试地，然后后面这块地又要为850000吨舰的姐妹舰及后续更先进更大的核动力航母做测试地。

原来从65000吨到850000吨变化的不合理之处，要做进一步改进优化。

而这个近期的改进优化其实短期内是要满足19舰（常规动力）和20舰（核动力）两型不同动力，不同吨位的航母的电磁兼容测试需求的。

所以65000吨是8成像的话，85000吨的时候就已经只能7成像了，而到后面100000吨的时候，其实能达到和真实航母6成像已经非常难得了，毕竟航母楼5年内要考虑19舰和20舰的电磁兼容测试需求。

于是从航母楼来推测我们新航母的吨位，得出12万吨，15万吨的，赤剑可以斩钉截铁的说，完全的瞎扯淡，没有一丝科学性和合理性，完全是几近癫狂的军迷瞎想。

他们也不想想，当年他们还一直在网络上鼓噪18号福建舰铁定10万吨和核动力呢。

后面真实结果如何？

所以饭是要一口一口吃的，路是要一步步走的，航母对于我们来说是个新东西，我们现在甚至都还没有10万吨的核动力超级航母，所以注定前期的各种测试，各种试验，各种调试和论证会多一点。

等我们走过目前这个必须要经历的特殊阶段后，才能真正的走向航母井喷，实现核动力航母，核动力舰艇完全自由的阶段。

所以赤剑认为航母楼的宽度，长度等甲板细节不用过于关注，那这些数据推算我们新航母的吨位明显是不合理不合适的。

航母楼唯一真正具备参考价值的其实是新舰岛的尺寸和外形，它为我们正在建造的航母什么动力，什么雷达，可能采用什么新技术指明了较靠谱的方向。

而航母楼其实是会随着我们航母的不断建造而不断变化的，里面的变动性其实蛮大的，特别是目前我们又要搞10万吨核动力航母和85000吨福建舰姐妹舰的当口，航母楼最近的改进和变化必定会考虑这个客观因素。（本文完）