广东
2025年8月13日，长城汽车旗下全新坦克500正式开启预售，起售价36万元，直指40万元级豪华越野市场。这款搭载800V高压平台与Hi4-Z纵置混动架构的车型，以"硬派越野+智能电动"的双重突破，颠覆传统越野车高能耗、低智能的固有认知，重新定义豪华越野价值标准。
作为全球首款搭载激光雷达与端到端大模型的非承载式车身车型，坦克500在保留机械四驱、三把差速锁等硬核越野配置基础上，创新融入800V高压快充技术，实现WLTC工况下201公里纯电续航，综合续航近1100公里，馈电油耗低至6L/100km。其前后双电机解耦四驱系统与三挡DHT变速箱协同工作，系统综合功率达635kW，零百加速仅需4.6秒，性能全面超越传统V8引擎。
"传统越野的'硬通货'是车身结构与动力参数，而新能源时代的豪华越野需要叠加智能与效率。"长城汽车技术负责人表示。坦克500首次将城市NOA高阶智驾、全场景自动泊车等功能引入非承载式车身，配合32个传感器与AI大模型，实现从戈壁滩到城市道路的全场景覆盖。
值得关注的是，坦克500同步开放动力系统与智能驾驶技术生态，与全球合作伙伴共建越野产业标准。这一举措不仅打破外资品牌技术垄断，更推动中国越野车从"产品输出"迈向"技术标准输出"。预售开启当日，订单量突破5000台，其中40%用户为首次购买越野车型，印证市场对新能源豪华越野的接受度正在跨越临界点。
业内分析认为，坦克500以技术降维打击策略，在保持传统越野车机械素质的同时，通过电动化、智能化实现能耗与性能的平衡，或将重构全球豪华越野市场格局。
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