四川省“川藏交通大通道”即将开工！全长185.53公里，双向四车道

早在今年初，四川省便透露，今年将建成宁南至攀枝花高速公路等6个项目(路段)240公里以上，开工建设炉霍至康定新都桥高速公路等5个项目。之后在2025年3月28日，在康定新都桥镇举行甘孜州炉霍至康定新都桥高速公路开工动员。目前，关于炉霍至康定新都桥高速公路的规划建设再次迎来了重大进展。

炉霍至康定新都桥高速公路（以下简称“炉康高速”）项目成功获得四川省发展和改革委员会核准批复，为炉康高速依法合规开工建设打下了坚实基础。

炉霍至康定新都桥高速公路规划历程始于2019年，项目最初被列为远期展望线。之后在2022年2月，项目正式纳入《四川省高速公路网布局规划》，成为S87色攀高速重要组成部分；同年7月，国家公路网调整后，八美至新都桥段被纳入G0615德康高速国家网。2024年12月，项目发布投资人招标公告，采用BOT模式推进。目前，四川省发改委核准批复项目建设；此外，项目初步设计也已获四川省交通运输厅批复，为实质性开工建设打下了基础。

炉霍至康定新都桥高速公路是四川省高速公路网的重要组成部分，也是国家“连藏串青通滇”的关键区域联络线。项目位于甘孜藏族自治州境内，路线起于炉霍县城东南侧接G4217蓉昌高速，经道孚县城，于八美镇与G0615马尔康至康定高速交叉，止于康定市新都桥镇衔接在建的G4218雅叶高速康定至新都桥段，全长约185.53公里。

全线采用双向四车道技术标准，设计速度80公里/小时，分段采用22.5米和25.5米两种路基宽度，桥隧比约40.5%，包含特大桥7座（总长10494.64米）、特长隧道4座（总长22260米），并设置10处互通式立交及4处服务区。项目估算总投资约344亿元，建设工期4年，计划2025年9月启动控制性工程，2029年全线通车。

作为川藏南北线高速的联络通道，炉康高速将彻底结束道孚、炉霍两县不通高速的历史，打通成都经康定、道孚至炉霍的快速走廊，车程预计缩短约2小时。其建成后将串联塔公草原、八美墨石公园等知名景区，形成“交通+旅游”黄金走廊，同时带动沿线甲基卡锂矿、特色农牧产品等资源开发，对巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴和藏区长治久安具有深远意义。