女子骑车摔倒在汽车五米外的沙堆，车主被判承担次要野人…

车没碰人、人没碰车，7米外摔骨折，车主却要担次责？湖北孝感这场“无接触事故”，把“安全驾驶义务”的边界撕出了裂缝。

7月下旬的一天下午，湖北孝感市区的一条路段上，网友“羊羊”正开着车往前行驶，路面不算宽，两侧还挨着民房，路边堆着些沙石和杂物。

这时，一个女子单手骑着电动车从对面过来，离“羊羊”的车还有六七米远时，突然在沙石堆那儿滑倒了。

事后女子报了警，交警来现场看过，也调了行车记录仪，最后出的事故认定书里写着，骑电动车的女子负主要责任。

因为她单手骑车，还疑似拿着手机，违反了“不得双手离把或者手中持物”的规定。

可让“羊羊”没想到的是，自己也要负次要责任，理由是“没有礼让对方优先通过”。

“羊羊”觉得挺冤枉，自己当时车速也就20迈，离得那么远，根本想不到对方会突然摔倒。

他说就算当时立马停车，那女子估计也躲不过摔倒的结果，现在他已经申请了复议，结果得等30个工作日才能出来。

这事儿传开后，不少人都替“羊羊”抱不平，有人说，明明是那女子自己不注意，单手骑车还看手机，没瞧见路边的沙石才摔的，怎么能让正常开车的人担责？

还有人担心，这要是成了惯例，以后开车的人可太不容易了，到底离多远才算安全？会不会有人借着这个碰瓷？

之前云南楚雄有过一起无接触事故，一个女子骑电动三轮车，对面小车右转进汽修厂，她为了躲车急刹车摔倒了。

交警最后判小车全责，因为小车变道时没保持安全距离，妨碍了三轮车正常走。

还有聊城的一个案例，司机转弯没让直行的电动车，电动车为了躲他急刹车摔了，虽然没碰到，司机还是负了全责。

这说明，无接触事故里，关键得看一方的行为是不是真的导致了另一方出事。

就拿“羊羊”这事说，法律规定机动车该礼让，但主要是指过人行横道遇到行人，或者没红绿灯的地方有人横穿马路的时候。

这次是两车迎面走，路面也不是人行横道，“羊羊”不算违法，而且女子摔倒是因为自己单手骑车、没注意沙石，和“羊羊”开车没直接关系，硬说他没礼让，有点说不通。

就像这次路边堆沙石的人也担了责，这说明路障是重要原因，女子自己骑车不规范，也是主要问题。

“羊羊”的车既没碰她，也没逼她，只是正常开着，让他担责确实容易让人想不通。

说到底，无接触事故的责任划分，核心还是看“因果关系”，不能因为车在旁边，就觉得车肯定有责任。

得看司机的行为到底有没有增加风险，是不是导致事故的原因，要是只是碰巧在现场，就被扯上责任，那以后开车的人怕是要时刻提心吊胆，这既不公平，也不利于大家遵守规则。

现在“羊羊”已经申请了复议，希望最后能有个让人信服的结果。