意大利即将迎来一个航空工业里程碑项目——全球最大货运飞机“风行者”(WindRunner)将在普利亚大区与坎帕尼亚大区开工生产,预计2030年交付首批机型,创造至少2500个就业岗位。
意大利《晚邮报》报道,这款飞机由美国初创公司Radia研发,机身高度相当于四层楼,专为运输新一代超大型风电叶片而设计。这些叶片长达104米、重72吨,比现有型号长约30米,可显著提升发电效率并降低成本。由于尺寸和重量限制,传统的公路、海运、直升机或飞艇都无法运送,唯一可行方案就是建造一款前所未有尺寸的货机。
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“风行者”设计机长108米、翼展80米、高24米、航程2000公里。比2022年在俄乌战争中被俄军摧毁的世界最大飞机安-225运输机还要庞大,后者机长84米、翼展88.4米、高18.1米。
据报道,“风行者”机体制造涉及多方合作,例如意大利莱昂纳多公司负责机身,位于坎帕尼亚大区的Magnaghi Aerospace公司生产起落架,西班牙的Aernnova公司提供机翼组件等。
飞机组装中心将设在意大利,尤其是普利亚大区,其中格罗塔列工厂因波音业务受挫陷入困境,如今有望重获新生。项目还将涉及坎帕尼亚和卡拉布里亚两地(其中卡拉布里亚主要参与培训项目)。现有的产业链预计将吸引数十亿欧元投资,并直接创造至少2500个就业岗位,不包括上下游相关产业,其带动效应预计可达这一数字的五倍。
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Radia公司意大利地区总裁朱塞佩·乔多(Giuseppe Giordo)表示:“我们将在今年年底前进入运营阶段,2029年开始生产,并在2030年确保首批交付。此后我们每年将制造5架飞机,总计120架‘风行者’,这些飞机将由美国母公司运营,用于运输巨型风力发电机叶片。”
Radia公司创始人、麻省理工学院可再生能源专家马克·伦德斯托姆(Mark Lundstrom)称:“欧洲正日益展现出对Radia公司未来发展的战略意义,而意大利不仅因其工业能力,更因其在加速能源转型方面的共同承诺,成为公司的关键合作伙伴。”
意大利政府已与Radia公司签署谅解备忘录,通过“单一经济特区”(ZES unica)政策,提供税收优惠并加快审批流程。
(意烩原创,编译:舒廖,图片来源:Radia公司网站,转载请注明意烩:oushitalia)
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