山东
最近，驾质网了解到关于小鹏X9空悬故障的问题。
根据反馈的信息，小鹏X9的前轮空气悬挂在正常使用的过程当中发生塌陷，导致车辆无法正常行驶，影响车辆的使用。
作为悬挂的重要组成部件，空气悬挂在无征兆的情况下塌陷肯定不是正常现象。
对此驾质网深入研究后发现，这样的问题并非个例，很多小鹏X9车主都遇到过空悬塌陷的问题。
而空悬塌陷的问题矛头似乎和当下的天气炎热有关，往空悬内注入空气的压缩机会在高温的炙烤之下出现过热停止工作，从而导致车辆悬挂无法正常充气，进而出现空悬塌陷的情况。
而小鹏X9 OTA之后的带有路面预瞄主动调节的AI底盘功能，似乎在加剧这一现象的发生。
在车主将问题反馈给官方之后，官方的态度不置可否。
只是建议车主关闭AI底盘的功能，以及进行售后的检修。
好在小鹏X9车型是终身质保的政策，车主可以对空悬的相关故障进行免费的更换。
不过，如此大规模地出现空悬故障实在不应该，小鹏的处理方式也应该更加积极一些。
哪怕在高温天气之下，车辆的各个零部件应该做到正常运转。
整车以及OTA功能的开发，应该有完善的高温测试。
出现这样的问题，很不合理也很不应该，小鹏X9的车主也表达对空悬使用的担忧。
如果证明空悬塌陷是集体出现的产品质量缺陷问题，那么小鹏就不应该只提供维修服务，而是对于涉及问题的车辆进行备案召回，这才是负责的态度。
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