长城坦克品类越玩越野 全新坦克500演绎硬越野与智能化铁汉柔情

汽势Auto-First丨刘天鸣 发自保定

看似硬派越野车与智能化八竿子打不着，但“铁汉柔情”的坦克品牌打了个样，将智能化融入全新坦克500（参数丨图片）中，让越野车不只是男人的大玩具，更是满足全家人需求的全能车。

8月11日在保定开启预售的全新坦克500智享版，推出全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版，预售价分别为36.00万元和38.88万元。全新坦克500秉承着长城汽车品类创新的造车思维，将智能化融入硬派越野车中，满足家庭全场景用车需求，重新定义智能豪华越野SUV的价值边界。而开启预售2小时收获7289台订单，再次验证长城汽车品类创新的成功。

在Coffee Pilot Ultra与Coffee OS 3的加持下，全新坦克500的智能化体验与主打智能化的城市SUV处于同一梯队。

作为长城汽车第三代智能辅助驾驶系统，Coffee Pilot Ultra能够为用户带来“车位到车位”的全链路智能辅助驾驶体验，SEE端到端大模型以及车载高算力多传感器融合方案，能够适应包括园区内部路、城市拥堵路、城市快速路、城乡接合部道路、高速公路在内的全场景路况。

值得一提的是，全新坦克500的智能驾驶还能为用户带来情绪价值，当辅助驾驶和自动泊车功能被激活时，位于后视镜和倒车灯位置的辅助驾驶小蓝灯就会亮起，让硬派越野车也有着科技感。

在Coffee OS 3智能座舱系统的加持下，“冰箱彩电大沙发”有了全新的演绎。位于前排中央扶手内的5.4L车载冰箱，采用压缩机制冷，-6℃到50℃精准控温，让车载冰箱从单一的冷藏变为冷冻冷藏兼顾。二排吸顶屏应用了Coffee Air Touch“隔空触摸”，可用手势轻松控制。全新坦克500的大沙发采用8层材质的亲肤NAPPA真皮包覆，配备通风、加热与8种按摩模式，让SUV也能拥有MPV级的头等舱体验。

全新坦克500比新势力还新势力的智能座舱背后，是Coffee OS 3硬件的有力支持。长城汽车全新一代自研座舱硬件平台域控制器V4采用了最新一代座舱SOC芯片，相比上一代平台， CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，内存提升1倍。硬件提升确保了交互的流畅性与多元化。

坦克品牌执行副总经理谷玉坤说“随着智能化和冰箱彩电大沙发的上车，坦克500不再仅是一台越野车。而是一台覆盖全场景，满足全需求，稳定可靠优雅经典的划时代产品。”

其实，全新坦克500不仅仅新在智能化上，还新在越野自信上。

在很长一段时间，越野车是绝对的小众市场，也是“洋品牌”的专利。自打坦克300进入市场后，越野车市场从小变大，中国越野市场不再是国外品牌的专属领地，在坦克等中国品牌共同努力下，国产越野车市场率提升至83.5%。

作为国产越野车市场的佼佼者，坦克品牌认识到中国越野车要有自己的特点，要有中式越野车的文化自信。基于此，坦克品牌将中国古典建筑特点融入全新坦克500的造型设计，如全新坦克500“举折中网”灵感来自宋代建筑的“举折坡屋顶”，前大灯造型设计来源于皇家大殿的“斗拱”，尾灯灵感来源自皇家的宫灯造型，副仪表板灵感来自古代宫殿门前台阶中间的石雕长石丹陛石。

值得一提的是，全新坦克500还带来了中国独特的文化印记。“敦煌绿”车身颜色灵感源自敦煌壁画中珍贵的石绿矿物颜料之色泽，赋予新车深厚的历史底蕴与独特的艺术气质。

全面拥抱智能化的全新坦克500，并没有丢掉越野实力。“一车三架构”，坦克品牌以丰富的动力总成覆盖用车全场景。全新坦克500 Hi4-T架构迭代升级，电机系统功率模块升级，峰值功率提升至130kW，峰值扭矩提升至495Nm，动力储备更充足，动力电池的电芯负极及电解液更换为快充材质，快充时间提升至16min，充电速度提升30%左右。全新坦克500 Hi4-Z则继续满足泛越野用户的需求，全新坦克500 3.0T则带来纯粹燃油乐趣。

从品类开创者到核心技术破局者，从燃油到新能源，从单一车型到全矩阵车型体系，坦克品牌引领中国越野市场走向繁荣。如今，全新坦克500打破硬派越野与智能化的间隔，凭借智能+豪华+越野的新实力，让越野车走入更多消费者的视野中，也为中国智能豪华越野树立起全新标杆。