江西
在新能源汽车市场进入深度调整期的2025年，蔚来汽车凭借十年超600亿元的研发投入，在轻量化、集成化与换电技术领域形成系统性优势。乐道L90与全新ES8的技术突破，印证了蔚来从技术研发到产品落地的完整创新能力。
乐道L90通过材料创新与结构优化实现整车减重：白车身84%采用高强度钢与铝合金，其中铝合金占比34%，关键部位使用2000MPa超高强度热成型钢。配合流线型外观与900V高压平台，CLTC续航突破605km，实测百公里电耗低至14.5kWh。这一设计不仅提升能效，更释放240L前备箱空间，可容纳大号儿童推车，实现“6人10箱”的装载能力。三天交付1976台，周销量超理想L8+L9的1.6倍，印证蔚来“技术下放”策略的成功。这款起售价26.58万元的车型，通过二排零重力座椅支持12向调节、三排座椅38°电动调节，实现“座座皆VIP”的乘坐体验。配合电动开启的830mm超大开口设计，乐道L90重新定义家庭用车标准。
蔚来换电站单车换电时间缩短至3分钟，截至2025年8月，1000座高速公路换电站，以及全国3400+座换电站形成“县县通”网络，覆盖550城，G318川藏线换电线路即将全线贯通。乐道L90用户可无缝接入这一生态，享受“油车级”补能便利。
乐道L90的突破证明，当技术创新、基建完善与用户习惯形成合力，技术积累将转化为不可复制的市场优势。随着8月底全新ES8上市，蔚来正以“乐道L90攻占家庭市场+ES8锁定豪华旗舰”的双车阵型，撬动豪华SUV市场的价值重构。正如蔚来创始人李斌所言：“纯电大车的临界点已至。”乐道L90与ES8的突破，不仅标志着蔚来进入利用体系能力追求规模增长的新阶段，更预示着中国新能源汽车产业正从表面创新回归核心技术比拼的正轨。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
