美专家：封锁两个海峡6个月，就能迫使中国大陆放弃武力收台行动

最近几年，台海局势越来越紧张，尤其是2024年台湾选举后，赖清德上台，两岸关系变得更复杂。外界总在猜，大陆会不会动武，美国又会怎么插手。

这时候，美国一些专家跳出来，给出各种建议。其中有个宾夕法尼亚大学的教授，叫菲奥娜·坎宁安，她在2020年发表的一篇论文里，谈了海军封锁在美中冲突中的作用。

结果，这事被媒体放大炒作。

菲奥娜·坎宁安是澳大利亚人，早年在悉尼大学和新南威尔士大学念书，拿了法学和文学学位。后来去美国，2018年在麻省理工学院拿到政治学博士。

2020年，她在《安全研究》杂志发了篇《海上阶梯：美中冲突中的海军封锁》。

文章分析海军封锁作为一种胁迫手段，怎么在有限冲突中发挥作用。她指出，封锁能保持关键升级门槛，给双方谈判时间。

重点是，在美中对峙中，美国可能选择封锁来避免直接打击大陆本土，那样核风险太高。

论文里提到，马六甲海峡和霍尔木兹海峡是关键点，因为中国80%的进出口靠海运，70%经过马六甲。

中国石油进口近6亿吨，储备只够40天。要是封锁半年，中国经济会大受影响，能源短缺，工厂停工。这听起来像在针对大陆对台行动的回应。

但她没直接说“迫使放弃收台”。论文更像是理论探讨，假设美中在台海打起来，美国用封锁施压。

媒体2024年1月开始报道这个，说菲奥娜在闭门会议上建议，美军别直接打解放军，而是封锁这两个海峡。借胡塞武装封红海的例子，证明可行。

美军有全球第一海军，周边几十个基地，容易部署。文章还分析，中国海军在本土3000公里内强，但中东太远，东风导弹够不着全部。

在全球主要海上运输通道中，马六甲海峡和霍尔木兹海峡的重要性尤为突出。

美军在这两大航道周边部署了数十个军事基地，并长期驻扎大量兵力，形成对该地区航运的高密度监控与干预能力。

以中国当前的进出口规模计算，每天的国际贸易总量中，超过八成依赖海运完成；其中，经由马六甲海峡的航线占比超过七成，这意味着该水道一旦受阻，中国的能源进口、制造业原材料运输以及出口商品供应链都会受到重大冲击。

在军事力量方面，中国海军在战略火箭军的远程火力支援下，可在距本土约3000公里范围内对美国海军形成有效作战优势。

这一范围覆盖了第一岛链、南海大部分水域以及西太平洋部分海域。

若战场延伸至中东地区，距离本土普遍已超过3000公里，非洲航线距离则更远，远洋作战与补给压力显著增加；而横跨太平洋往返美洲的航线，更可能在冲突中被美军直接切断。

从反制角度看，中国亦具备威胁美国部分关键航线的能力。

例如，南海水域内的美军航线可在我方控制范围内实施拦截。此外，马六甲海峡虽距中国大陆约3000公里，但距南海岛礁机场仅约2000公里，这为远程打击与海上力量投送提供了可操作空间。

在该地区，美军若实施全面封锁，中国有能力发起夺控行动。

装备方面，解放军战略火箭军部署的东风-26、东风-27型反舰弹道导弹，射程可覆盖这一距离，并具备对大型水面舰队实施远程精确打击的能力，从而在争夺战略航道控制权的博弈中具备现实威慑力。

即便在战略上成功掌握马六甲海峡的控制权，中国的经济运行依然将面临严峻挑战，其中最突出的风险是能源供应可能出现短缺。

中国每年原油进口量接近6亿吨，而现有的国家战略石油储备按日均消耗量计算，仅能维持约40天。

这与俄罗斯的状况形成明显反差——俄罗斯人口约1亿，是全球主要的能源、粮食以及矿产原材料出口国，对外依赖度较低。

而中国作为制造业大国，产业链高度依赖全球市场的原材料供应和成品出口，其中绝大部分运输依赖海上航线。

一旦美国切断中国的主要海运通道，并联合西方国家实施封锁与制裁，中国所承受的经济与资源压力将显著高于俄罗斯在类似情境下的承受水平。

这不仅会影响能源，还可能波及制造业原料进口、关键零部件供应以及外贸出口链条，对国内工业体系和社会经济稳定构成深远影响。

若出现中美及其盟友间的全面封锁，损失并非中国一方独有。

美国及其盟友在全球供应链、市场份额以及能源与原材料获取上，也会因失去中国市场和合作渠道而遭受重大冲击。

这种局面将演变为双方在国民承受能力与意志力上的长期较量。

对于拥有14亿人口的中国而言，国家统一的战略目标依然被视为高于一切的核心利益，无论封锁、制裁还是军事威胁，都无法从根本上改变中国推进并最终完成国家统一进程的决心。

参考资料：

1、美国如何“武装台湾”都无法阻止中国统一 “以武谋独”注定死路一条 台海网 2023-12-20

2、中方回应拜登：世界上没有任何力量，包括美国，能够阻挡中国统一！ 北晚在线 2022-05-24

3、要全力阻挠中国统一进程？美国针对阻止两岸统一作出安排 强武堂 2021-12-16