手里有12万左右买中型轿车，我推荐东风本田英仕派，空间大又舒适

最近有很有网友私信我们称预算12万左右，普通老百姓想入手一辆省油耐用空间比较不错的家用合资车，那让我们帮忙给推荐一下。首先12万左右的预算应该是我们大多数普通工薪阶层的一个预算，还要考虑车辆的燃油经济系、乘坐空间等一系列问题。那么今天，我就就为大家推荐一款省油耐用而且空间还大的合资B级轿车，它就是东风本田英仕派（参数丨图片）。

首先在售价方面，定位为合资中型轿车的东风本田英仕派，目前在终端拥有6万左右的优惠力度，例如，本田英仕派的英仕派 2025款 260TURBO 典雅版，厂商指导价为12.28万元，优惠之后裸车价格12.28万。这样的售价区间对于一款合资中型轿车来讲还是挺实惠的。（注：优惠详情，请咨询当地经销商）

本篇文章聚焦于：英仕派 2025款 260TURBO 精逸版，厂商指导价为21.38万元，优惠之后裸车价格为15.38万元。（以下简称本田英仕派）

外观设计方面，可以看出东风本田英仕派整车采用了家族最新的设计风格，彰显不错的质感和优雅气质。扁平化的车头造型，展现出蓄势待发的姿态，配以直瀑式中网格栅进行点缀，营造出更强的战斗氛围。左右两侧造型犀利的前大灯内部经过优惠之后，整合了LED自动远近光大灯/LED日间行车灯，还进行了熏黑处理，使大灯整体看上去更加简洁、犀利。

车身侧面流畅且舒展，从前大灯位置勾勒出的腰线延伸至后尾灯处让整车呈现出俯冲的车身姿态，配备了18英寸的铝合金轮圈以及235/45 R18的前后轮胎规格。为了进一步提升车辆的精致感在车窗上沿还融入了银色镀铬饰条进行了点缀。此外，车尾部分采用了分体式尾灯设计，样式虽然保守，却具备更强的辨识度，尾厢盖保持了上扬的小鸭尾设计，以营造更强的运动氛围，保险杠下方的黑色扩散器设计有导流槽，双边共两出排气布局而隐藏式排气口设计，使车尾的一体感更强。

在车上安全性方面，本田英仕派的车身采用了高强度车身占整车面积超过50%，在A柱、B柱、门槛梁等区域大范围采用1500Mpa高强度钢材，形成了坚硬的笼式车身，保障乘员的安全空间，能够有效防止车门在碰撞中变形，有利于乘员逃生。此外，本田英仕派还标配了10个安全气囊/气帘系统，几乎包裹了碰撞时所有与车身可能接触的身体部位，全方位守护乘员安全。

底盘与操控性方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据我们实车体验来看，本田英仕派的底盘整体调校很有韧劲，在起伏路段能感受到悬挂的反馈干脆利落，但同时也兼顾了一定厚重感，面对路面上的一些细碎颠簸，会将部分震动传递给驾驶者，让驾驶者感知到清晰的路面情况。

并且，方向盘转向阻尼很有质感，低速时手感不算轻盈但转向细腻柔和，高速行驶时方向盘操控沉稳，虽然转向存在一定虚位，但在同档次车型中表现已经算得上出色了。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距达到了2830mm，乘坐空间表现方面，身高为180cm的体验者进入车内，将前排座椅高度调至最低，并保持相对舒适的驾驶坐姿，实测头部空间大约四指左右余量，整体表现尚可。

当前排座椅位置保持不变，体验者进入后排，实测头部空间约一指左右余量，腿部有大约两拳的空间，受制于溜背的外观设计，后排头部空间难免会受到一定的影响，好在腿部空间表现相对充足。

座椅舒适性方面保持了本田一贯的水准，宽大的坐垫配以柔软的填充材质，座椅表面采用真皮/仿皮混搭的面料，柔软透气提供出色的乘坐体验。此外，主副驾驶均配有多向电动调节功能，前排座椅也配置了加热和通风功能，乘用的舒适性考虑到位。后排座椅同样具备了不错的乘坐舒适性，宽大的坐垫可以给腿部提供更好的支撑。常规配置方面，后排提供了独立的空调出风口以及两个Type-C电源接口，满足乘客对舒适性的基本需求。

后备厢的储物空间很可观，塞进去三个行李箱一点问题没有，而且还有一部分剩余空间。后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒之后将会扩展后备厢的容积，从而满足放置一些大件物品的需求。

进入车内，可以看出本田英仕派的内饰同样采用了家族最新的设计语言，功能区域划分清晰直观，大面积采用皮质及软性材料包裹，并配以钢琴材质加以点缀，进一步提升内饰的质感，而三辐式方向盘尺寸适中且握感出色，左右两侧控制区域采用按键、拨杆以及滑轮进行操作。中控台位置的旋钮设计，可以通过左右旋转调节，在旋钮中央的圆形屏幕以及中控屏同步显示选项，集成空调、照明、声音等多种车内设置功能，并支持个性化设置。

此外，前排运用了不少镀铬饰条和钢琴烤漆饰板来点缀，增添了些许精致感，对于一款家用车来说还算不错，横向布局的双温区空调出风口内做了菱格纹处理，带有PM2.5过滤装置，鼻炎患者可选装空气净化器和负离子发生器，座舱环境能更清新健康。

车机配置方面，上方为带行车记录仪的流媒体后视镜，左侧是内嵌式10.2英寸TFT多功能液晶仪表屏，挡风玻璃上还有11.5英寸的抬头显示系统，可以作为车身和路况信息的补充展示，无需低头就能一目了然，确实也要更为安全，正中为12.3英寸的中控屏，采用横幅式设计，搭载全新的Honda CONNECT车载智能系统，UI界面操控流畅不卡顿，主流的互联功能的生态应用都能支持，卡片式的主界面基本也没有什么上手难度，此外，车内还环绕式布置了12个源自豪华品牌BOSE的高性能音响，音效出色，还能配合氛围灯形成律动氛围。

至于智能化方面，自然得提提智能辅助驾驶，英仕派所搭载的Honda SENSING 360+辅助驾驶系统支持L2级辅助驾驶、前后驻车雷达等基础性的功能，消费者还可选配高速领航辅助驾驶、变道辅助、匝道自动驶出驶入等便捷性更强的功能，也就是我们常说的NOA智能辅助驾驶，对于经常跑高速的车主来说确实能轻松和方便不少，此外，在传感硬件上也是覆盖到了高精度摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等多个探知维度，前向最大探测距离能达到150米，让多种主动安全功能可以提前预警，也能有更多的反应时间，结合该车的价格来看，算是比较让人惊喜的配置水准。

动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为192Ps、最大功率为141kW、最大扭矩为260N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.71L/100km。你不能指望这台1.5T发动机能给你带来多么刺激的加速感，它能在你需要动力的时候尽全力满足你，而CVT变速箱日常行驶的平顺性毋庸置疑，对于发动机转速的调整也很及时。

值得一提的是，本田英仕派这款车可以加92# 汽油，和需要加95#汽油的车型相比，能在一定程度上降低燃油成本，长期使用能省下不少钱。车辆的油箱容积是56L，加满油后，综合路况下的续航里程能超过700公里，满足长途出行的需求，减少了频繁停车加油的麻烦。

全文总结：以上就是我们对东风本田英仕派的全面解析，相信大家对其应该有所了解。在合资B级轿车市场中也是属于实力派的存在，车辆的外观设计足够吸睛，内部的质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗，而且还拥有宽敞的乘坐空间和不错的动力总成。

所以我们觉得对于一些想要购买一辆合资中型车的消费者来说，东风本田英仕派无疑是一个值得考虑的选择，它既有着传统燃油车的稳定与成熟，又在智能化和安全性上紧跟时代潮流。无论是日常通勤，还是长途旅行，本田英仕派都能提供舒适、便捷的驾乘体验。

如果预算12万左右你想选一款合资中型轿车，东风本田英仕派值得好好看一看。