新国标实施后，12月起，这3类电动车将会淘汰，这1种现在值得入手

从2025年9月1日起，电动自行车新版国家标准（GB17761—2024）正式实施，这标志着电动车进入了全新的阶段，新国标对当前的车型进行重新洗牌，从12月起，这三类电动车将会被淘汰，不过其中一类电动车最值得现在购买，以后将没有机会，该车型将会成为绝版。

带脚蹬子的电动车会被淘汰

新国标GB17761—2024取消了脚蹬的强制要求，从9月1日起，生产的新国标电动车，不再强制安装脚蹬子，同时从12月1日起，旧国标电动车不允许继续销售，所以从12月起，带脚蹬的电动车就会彻底消失。

为什么脚蹬子会消失？

在原来的旧国标标准中，脚蹬子被看作是备用动力源，让电动车具备可骑行的能力，但是这种设计一直受到用户的吐槽，电动车配置的脚蹬子，属于非常鸡肋的功能，由于设计的不合理，脚蹬子在有电时用不到，没电时蹬不动。

而且在使用脚蹬子的过程中，经常出现缠住衣服、碰到脚踝，甚至出现因为安装脚蹬子是车主受伤。脚蹬子不再是强制配置以后，相信没人会愿意再选择安装这种装置。

外观好看的小包车型会被淘汰

在销售的电动车中，小包车型一直受到车主的青睐，不过新国标标准实施后，外观好看的小包车型可能会被淘汰了，特别是从12月1日起，小包车型将会彻底退市，称为绝版的电动自行车。

为什么小包车型会淘汰？

小包车型之所以会被淘汰，主要在于新国标严格限制塑料的使用比例，要求塑料重量不超过整车重量的5.5%，原来的小包车型重量超标，这种外观颜值高，轻量化和时尚感的车型将会被淘汰，12月1日以后，这种车辆将会禁止销售。

为什么小包车型值得现在入手？

小包车型从外观上看有更高的颜值，通过塑料件勾勒出更柔美的曲线，有的车型有时尚感，有的车型有科技感，受到新国标限制，这种车型将会被淘汰，目前是购买这种车型的最佳时期。

小包车型的外观更耐看，而且12月1日之前购买，只要上了合法的牌照，车辆可以继续使用，不用担心会被淘汰，意味着现在购买小包车，既可以买到高颜值的车型，又能过合法上路。

小容量电池的车型会被淘汰

使用电动车的时候，用户最担心的是续航里程不足，新国标提高了铅酸电池车型的重量上限，这将会允许电动车安装大容量电池，不用再担心超重的问题。

同时旧款的小容量电池，由于续航里程只有30公里左右，从9月1日起，这种车型或将会被彻底淘汰，不会再生产小容量的车型。

为什么小容量电池不值得买？

小容量电池最大的硬伤是续航里程短，不仅无法满足远续航出行需求，而且需要每天充电，同时也会影响电池的使用寿命，导致经常更换电池。

总结

从2025年9月1日起，新国标标准实施，12月1日起，旧国标车型不能继续销售，这意味着上面分享的这三种电动车会被淘汰，分别是带脚蹬的电动车、小容量电池的电动车和外观颜值高的小包电动车，不过行内人认为，小包电动车现在值得入手，是因为这类车辆还可以上牌照，不会被强制淘汰，另一方面现在淘汰以后，这种车型或将会成为绝版，以后用户将买不到这种车辆了。

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