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登机访华前,特朗普通告全球,中方不签中美协议,就没必要见面了

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前言

特朗普近期在处理中美关系方面的表现,堪称一场令人费解的“人格分裂表演”。

一方面,他高调宣称“不达成对美国有利的协议就不见面”,但转头就被媒体揭露早已秘密递交访华申请,这种前后不一的姿态,让他陷入极为被动的局面。

更让他难堪的是,中国对美国市场的依赖早已大幅下降,早已不是非美不可。

反观稀土资源以及大量关乎美国民生的必需品,中国却牢牢掌握着主动权,成为反制的重要筹码。



这一轮博弈,特朗普试图以强硬姿态压制中国,恐怕是误判了形势。

狠话放完就后悔,访华请求藏不住

特朗普似乎想靠“强硬对华”形象撑场面,不久前在公开集会上情绪激动地表示“不签协议绝不与中国会面”,一副要与中国彻底翻脸的架势。

但没过几天,美国媒体就爆出重磅消息,称其团队早在一个月前就通过非官方渠道向中方表达了访华意向,并列出多个“希望会面的时间窗口”。

这种自相矛盾的行为,让外界看得一头雾水,再加上特朗普一贯的反复无常,更是让人摸不清他的真实意图。



其实,特朗普的犹豫不决并非难以理解。从内政角度看,他需要在选举前展现对华强硬姿态,以争取那些对中国持负面看法的选民。

但从经济层面来看,美国企业和农民早已坐不住了,特斯拉、苹果等跨国巨头纷纷向白宫施压,毕竟一旦失去中国市场,将带来巨大损失。

而农业方面,美国农民对大豆、玉米出口的担忧尤为明显,因为中国长期是他们的最大买家,一旦断供,后果不堪设想。

这种“嘴上强硬、行动务实”的做法,反而让中方更清楚地认识到,特朗普的强硬言论不过是虚张声势,真正动起手来,他比谁都紧张。

毕竟,当前的中美贸易格局早已发生根本性变化,不是几句口号就能扭转的。

中国对美出口依存度大降,早不是非美国不可

特朗普或许仍停留在过去印象中,认为中国离不开美国市场,但实际情况恰恰相反。自2018年以来,中国对美国的出口依赖度持续下降。

与此同时,中国正积极将贸易重心向东南亚转移。

特别是在“一带一路”沿线国家,中国企业的影响力不断增强。如今,东南亚家电市场中,中国品牌已占据半壁江山。

而在中东的新能源项目中,超过八成的光伏组件来自中国。这些新兴市场的崛起,早已稀释了美国市场的重要性。

反观美国企业,对中国市场的依赖却在加深。苹果、特斯拉等巨头都离不开中国供应链,一旦撤离,成本将至少上升三成。

这种局面下,任何试图切断供应链的举动,都会遭到企业界的强烈反对。



此外,中国对美国商品的进口需求也在减少。

过去大量进口的美国大豆,如今一半已被巴西和阿根廷替代;在能源方面,俄罗斯原油、卡塔尔天然气成为新选择,美国液化天然气在中国进口中的占比已降至5%以下。

特朗普试图通过削减对华出口施压,实际上只会加速美国企业的困境。

归根结底,如今的中美经贸关系早已不是“谁离不开谁”的问题。中国拥有了更广泛的合作伙伴,美国若想单方面施压,只会让本国企业付出沉重代价。



事实上,美国民众的日常生活早已被“中国制造”所包围。

从超市中的玩具、服装,到家庭中的小家电、手机零部件,大量商品都来自中国。

这些看似微不足道的日用品,实则是中国手中的“软实力”,一旦贸易摩擦升级,最先感受到压力的将是普通美国消费者。

而一旦失去民众支持,特朗普的选举前景也将受到严重冲击。毕竟,得民心者得天下,这句老话对谁都不例外。

稀土王牌在手,新赛道上又领先一步

面对特朗普的反复无常,中国方面表现得异常冷静,手中牌打得沉稳有力。

除了民生领域的“软实力”,中国还握有稀土这张“硬牌”,并在新兴技术领域不断取得突破,完全不惧美国的压力。

全球90%的稀土加工产能集中在中国,美国的F-35战斗机、“宙斯盾”驱逐舰等关键装备都离不开中国提供的稀土材料。

尽管美国一直在寻找替代供应,但始终无法复制中国的加工技术。



在新能源汽车领域,比亚迪的全球销量已超过特斯拉,电池技术也实现领先;华为的市场份额也在稳步增长。在这些关键赛道上,美国的追赶难度正在不断加大。

更值得注意的是,中国的反制策略并非硬碰硬。

美国对华为加税,中国便加速自主研发,如今麒麟芯片已实现量产;美国限制半导体设备出口,中国则加大对第三代半导体的投资,在碳化硅、氮化镓等领域取得突破。

这种“你打你的,我打我的”策略,使美国的制裁逐渐失去效力。



说到底,特朗普的强硬言论和反复行为,不过是选举前的自我表演。

现实却是,中美贸易的力量天平早已倾斜,中国拥有更多选择和更强的谈判筹码。美国若想继续主导,已不现实。

如果特朗普仍不愿认清这一现实,继续采取极端措施,最终受损的只会是美国企业和普通民众,他本人也将沦为“搬起石头砸自己脚”的笑柄。这正是“时代变了,规则也得变”的深刻写照。

信源:上半年,我国对美国进出口总值同比下降9.3%京报网2025-07-14 11:28对东南亚出口高增,转口还是出海?金融界2025-05-28 13:03在稀土领域,“世界仍在苦追昨日,中国轻舟已过万重山”观察者网2025-08-05 11:07

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