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近期随着国内TDI价格的快速大幅上涨,下游买盘抵触心理逐渐加深,对市场高位新单跟进不畅,虽然供应端支撑意向不改,但买盘乏力使得贸易商出货压力逐渐增大,获利盘开始出现,并带动市场价格走低,当前国内TDI市场高位回调中,市场价格近日走跌。截止上午收盘,国产货参考16000元/吨附近,上海货参考16500元/吨左右,请以实际成交为准。
供需紧平衡松动,边际压力显现
虽然仍有新疆及甘肃装置处于检修状态,但前期其他检修工厂已恢复正常,整体现货产出量呈现增加状态,供应缺口边际收窄。不过,河北工厂及山东工厂TDI装置检修预期尚未落地,后续如期停车检修,将继续为市场在供应面提供一定利好支撑。
需求提升乏力,结构性分化加剧
下游呈现“大稳小衰”格局,虽然大中型海绵厂生产相对稳定,但小微下游因成本压力减产现象增多。终端对高价抵触情绪强烈,采购以散单刚需为主,连续补库意愿低迷。下游普遍采取“低库存+按需采购”策略,对高价报盘接受度极低,市场买气疲弱进一步压制成交放量。
贸易商心态转变,出货力度增加
前期伴随市场价格的快速拉升,以及下游高位新单跟进不足,早期低成本货源持有者大幅让利离场,而一手盘鉴于工厂高价挺市,恐亏损心态下过度让利谨慎,但在获利盘带动下无奈让价,这种分化也加剧了现货市场的无序波动。
总体来看,市场仍缺乏有效利好指引,获利盘抛压尚未完全释放,预计价格仍有下探空间。当前TDI市场的核心矛盾已从“供应突发紧缩”转为“高价-弱需”的适应性匹配。贸易商获利了结与终端抵触心态形成负反馈循环,价格回调是对前期超涨的合理修正。不过中旬伴随河北及山东工厂TDI装置检修的落地,TDI仍存一定止跌回暖可能。金联创预计,短期国内TDI市场窄幅下跌后震荡为主,继续关注工厂政策面指引。
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