货车右侧盲区血的教训！这个动作所有大货车司机都要牢记！

车辆盲区

是隐藏在车辆周围的"死亡陷阱"

特别是大型车辆右转时形成的盲区

一旦行人或摩电车辆误入

极易引发严重交通事故

酿成无法挽回的悲剧

1

2024年8月3日，陈某基驾驶重型厢式货车右转驶入某厂区时，与同向行驶的由陈某亲驾驶的电动自行车发生碰撞，导致电动自行车后座乘客周某经抢救无效死亡，陈某亲受伤及两车损坏。

经查：陈某基驾驶货车右转弯时，未按规定让行道路内正常行驶的车辆，其行为违反了《广东省道路交通安全条例》第二十八条第一款之规定。依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，认定陈某基负此次事故的全部责任。

2

2024年4月18日，易某驾驶重型仓栅式货车在路口右转弯时，与一辆直行的电动自行车发生碰撞。事故发生时，电动自行车驾驶员区某因避让失控倒地，遭到货车碾压，导致区某当场死亡及车辆损坏。

经查，易某驾驶机动车在没有方向指示信号灯的交叉路口转弯时，未按规定让直行车辆先行，是导致此次事故的主要原因；区某驾驶电动自行车在道路上超过规定速度行驶，是此次事故的次要原因。

从上述案例可看出

货车右转时产生的盲区

如同隐形屏障

货车驾驶人很难注意到盲区事物

一旦贸然靠近

事故随时可能发生

大货车在右转弯时，会因为内轮差而产生大面积盲区，这个盲区呈现为弯月的形状，俗称“死亡弯月”。

你以为

实际上

若有人

大车这样转弯

行驶路径是

在内轮差盲区

理想情况：

互不接触

现实情况：

存在内轮差

危险情况：

致命右转弯

车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大，危险也就越大。一旦摩电驾驶员以及行人过于靠近车辆右侧，极易带来致命危险。

为减少涉大货车盲区事故发生

作为货车驾驶人

在路口右转时要切记这个动作：

“慢行停让”

大型车辆“右转必停”记住四步：

停车、观察、起步、缓行

01

停车

大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。

02

观察

大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。

03

起步

经观察确认安全后，再起步行车。

04

缓行

启动过程中切勿急加油门，应在不断观察左右后视镜情况的前提下，缓慢行驶通过路口。

其他行人、非机动车及机动车

进入路口时，务必提高警惕

▷ 与大型车辆保持安全距离，切勿尾随或与车辆抢行。

▷ 注意不要靠近满载或货物不稳定的大型车辆。

▷ 不在大型车辆车位、车前等区域长时间逗留。

▷ 不要长时间在货车右侧行驶。

▷ 骑乘电动自行车要正确佩戴安全头盔。

江门交警提醒

无论是驾驶人还是行人

都要时刻警惕车辆盲区

交管部门将严查大货车交通违法

希望各位货车驾驶人

自觉遵守交通法规

安全文明出行

一审：贤

二审：军

三审：郑