广东
车辆盲区
是隐藏在车辆周围的"死亡陷阱"
特别是大型车辆右转时形成的盲区
一旦行人或摩电车辆误入
极易引发严重交通事故
酿成无法挽回的悲剧
1
2024年8月3日，陈某基驾驶重型厢式货车右转驶入某厂区时，与同向行驶的由陈某亲驾驶的电动自行车发生碰撞，导致电动自行车后座乘客周某经抢救无效死亡，陈某亲受伤及两车损坏。
经查：陈某基驾驶货车右转弯时，未按规定让行道路内正常行驶的车辆，其行为违反了《广东省道路交通安全条例》第二十八条第一款之规定。依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，认定陈某基负此次事故的全部责任。
2
2024年4月18日，易某驾驶重型仓栅式货车在路口右转弯时，与一辆直行的电动自行车发生碰撞。事故发生时，电动自行车驾驶员区某因避让失控倒地，遭到货车碾压，导致区某当场死亡及车辆损坏。
经查，易某驾驶机动车在没有方向指示信号灯的交叉路口转弯时，未按规定让直行车辆先行，是导致此次事故的主要原因；区某驾驶电动自行车在道路上超过规定速度行驶，是此次事故的次要原因。
从上述案例可看出
货车右转时产生的盲区
如同隐形屏障
货车驾驶人很难注意到盲区事物
一旦贸然靠近
事故随时可能发生
大货车在右转弯时，会因为内轮差而产生大面积盲区，这个盲区呈现为弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
你以为
实际上
若有人
大车这样转弯
行驶路径是
在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大，危险也就越大。一旦摩电驾驶员以及行人过于靠近车辆右侧，极易带来致命危险。
为减少涉大货车盲区事故发生
作为货车驾驶人
在路口右转时要切记这个动作：
“慢行停让”
大型车辆“右转必停”记住四步：
停车、观察、起步、缓行
01
停车
大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。
02
观察
大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。
03
起步
经观察确认安全后，再起步行车。
04
缓行
启动过程中切勿急加油门，应在不断观察左右后视镜情况的前提下，缓慢行驶通过路口。
其他行人、非机动车及机动车
进入路口时，务必提高警惕
▷ 与大型车辆保持安全距离，切勿尾随或与车辆抢行。
▷ 注意不要靠近满载或货物不稳定的大型车辆。
▷ 不在大型车辆车位、车前等区域长时间逗留。
▷ 不要长时间在货车右侧行驶。
▷ 骑乘电动自行车要正确佩戴安全头盔。
江门交警提醒
无论是驾驶人还是行人
都要时刻警惕车辆盲区
交管部门将严查大货车交通违法
希望各位货车驾驶人
自觉遵守交通法规
安全文明出行
一审：贤
二审：军
三审：郑
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