北京
山东航空自2022年起运营波音改装货机
【民航事儿】8月8日，波音公司与山东航空公司今天共同庆祝了山航第五架也是订购的最后一架737-800波音改装货机（BCF）的交付。这架在山东太古飞机工程有限公司完成改装的货机将成为中国客户运营的第50架737-800BCF。目前，中国有八家737-800BCF用户用这种货机支持着中国的国内和区域航空货运市场。
山航集团副总裁史凤军表示：“山航第五架737-800BCF暨中国第50架该型机正式交付，不仅是山航发展史上的重要时刻，也标志着这一机型在中国市场实现规模化运营的里程碑。我们由衷感谢波音公司对737-800BCF项目的精心投入。”
自从山东航空在2022年8月接收其首架737-800BCF以来，这种标准机身改装货机在山航的货运航线网络发展中发挥了关键作用，将山航的青岛、乌鲁木齐和深圳货运枢纽与中国各地和东北亚、中亚和东南亚的目的地连接起来。
波音全球服务集团民用航空销售大中华区董事总经理中野茂秋（Aki Nakano）表示：“我们很高兴看到山东航空自三年前首架737-800BCF投入运营以来，货运业务迅速增长。我们重视与山东航空的长期合作伙伴关系，致力于以我们世界一流的产品和服务支持山航的客货并举发展战略。”
737-800BCF以业界最高效而可靠的平台之一为基础，针对客户需求设计，可以帮助他们满足增长的货运需求，优化机队或替换老旧货机。与上一代标准机身货机相比，具有高燃油效率的737-800BCF可以降低高达20%的每吨油耗和碳排放。
迄今波音已经收获来自20多家客户的超过260架737-800BCF订单和购买意向，截至目前已经交付了195架飞机。
波音与中国的长期合作伙伴关系已达半世纪以上。如今，波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力，同时中国参与着所有波音在产机型的制造。波音在中国的业务每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元，具体形式包括对于多家供应商的采购、合资企业收入、运营活动、培训以及研发投资。
声明：我们转载的文章及文中的配图，目的在于传递更多信息，并不代表【民航事儿】赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系航事儿小编更正或删除。文章版权归原出处及作者所有 ，【民航事儿】只提供参考并不构成任何投资及应用建议。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
