之前在上汽奥迪A5(参数丨图片)LSportback的上市现场,我想如果一汽奥迪A5L还是同样25.59万元的起售价,那我为什么还要去买台三厢版本的A5L?
8月7日,一汽奥迪A5L上市,23.98万元的限时起售价足足比25.99万元的上汽那边少了2.01万元,拉开了产品定位的高低搭配。
如果拉配置单来对比,一汽奥迪A5L的2.0T运动版和上汽奥迪A5L 150kW豪华型,最入门的版本有着显著的差异——
第一点:一汽奥迪这边全系都标配了L2级别驾驶辅助系统,车道保持和车道居中都有;
第二点:一汽奥迪A5L后排隐私玻璃全系给了标配。
第三点:都是第五代EA888发动机和7速双离合,一汽奥迪A5L低功率版125kW,而上汽奥迪A5LSportback低功率版为150kW。
170Ps、300Nm的动力在日常使用中不弱,而2.0T运动版不到1.8吨的整备质量、纯前驱的传动效率,WLTC综合油耗能做到6.72L/100km,在能耗表现上会是省心过日子的好手。
中配四驱版车型,上汽奥迪的尊享quattro限时价28.39万元,而一汽奥迪的运动版quattro限时价为29.98万元,这个档次配置差异更大。
比如,在一汽奥迪给出16个扬声器的B&O音响的时候,上汽奥迪则配备了前排通风按摩和驾驶位座椅记忆,方向盘加热也是标配。
可以说,A5LSportback几乎所有配置的升级,都离不开对于驾驶位的体验升级。而一汽奥迪A5L则主要围绕着驾乘舒适性做体验升级。
一个是“驾驶员优先”,一个是“全家尽量满足”。
再往上来到接近30万元的关口,你能看出南北A5L在驾驶体验方面的差距被无限缩小:
同样150kW的输出、都有带换挡拨片的打孔运动方向盘,就连CDC可变悬架都是阻尼更强的运动型。
但上汽奥迪还是抠出了快0.3秒的零百加速时间,加上轴距短了47mm,前后轮距宽了16mm/18mm,让喜欢驾驶的用户能明确感知到两者的动态差异。
总之,一汽奥迪A5L还是延续了A4L的血脉,主打舒适配置、量大管饱,而多出的47mm轴距,则更多满足家用出行需求。
上汽奥迪A5L就是典型的个人座驾,满足自己就好,当然后排空间也只是“小了一点”,实际乘坐体验依然得体。
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