战当下、谋未来，解锁皮卡价值网络，上汽大通三款新车7.98万元起上市

8月7日，在上汽大通MAXUS “星际皮卡之夜”现场，2026款星际皮卡家族正式上市，同步发布专为皮卡打造的“星栈平台”。

此次上市三款车型：第一辆全国不限行的越野皮卡星际X真乘用版，售价19.58万~23.58万元，现在下订可享五重礼限时礼遇，享价值至高3.46万元；星际X EV木兰粉，售价31.68万元，现在下订可享三重限时礼遇，享价值至高1.96万元；2026款星际L一口价7.98万~14.98万元，现在下订可享四重限时礼遇，享价值至高2.66万元。

同时，上汽大通在发布会上，以星栈平台的四大核心技术（星湃动力、星桥架构、山海底盘、星云（参数丨图片）驾舱）重新定义了皮卡场景边界，在政策壁垒与传统皮卡天花板之间开辟出一条新赛道，不仅将皮卡从“功能单一的工具车”的单一维度中解放出来，还为停滞多年的中国皮卡市场注入二次进化的全新动能，更彰显了上汽大通以“战当下、谋未来、胜全球”的战略定力，用“全球视野+用户导向”推动皮卡行业升级的决心。

“我们看到中国消费者对皮卡需求越来越多元：户外爱好者想要性能更强、更高端的越野体验；奋斗者想要省油省心、皮实耐用的创富伙伴。”上汽大通国内营销负责人王伟森表示，“每一位用户的诉求，我们都力争做到最好。”

“解锁”皮卡

布局“创富、生活、个性”价值网络

市场的成熟，始于需求的细分。在皮卡消费从“工具属性”向“价值多元”转型的当下，单一产品已难以满足差异化诉求。上汽大通这次发布的星际皮卡家族三款战略车型，精准切入不同用户群体的核心使用场景，形成了覆盖全领域的产品生态。

星际X真乘用版以“6字头”乘用车身份打破限行壁垒，实现“全国畅行、6年免检、无15年强制报废”。重构了皮卡的社会属性，为皮卡市场打开了新的增量空间。

星际X EV以“木兰粉”个性设计与纯电硬核性能，开辟女性用户与新能源汽车市场新蓝海。

2026款星际L则聚焦创富群体，以1.44立方米纯平货箱、领先同级40%的承载能力及十年防腐工艺，成为新农人、个体经营者的“高效创富伙伴”。

而星栈平台的推出，通过兼容燃油、混动、纯电等6种动力形式，以及“超级越野+智能座舱”的技术组合，为全球皮卡用户提供了全能源、全场景的解决方案。

从城市通勤的路权突破到田间地头的创富助力，从越野探险的性能释放到绿色出行的个性表达，这场发布会揭示了一个未来可期的清晰产业逻辑：皮卡，这个曾经被“锁死”的，小众得不能再小众的车型，正在从“政策受限的工具车”成长为“定义生活方式的多面手”。

2026款星际皮卡家族的上市，不仅是一次皮卡产品的迭代，上汽大通星际皮卡家族构建的也不仅仅是产品矩阵，而是布局“创富、生活、个性”的价值网络。这种布局既巩固了商用车市场的基本盘，又开拓了乘用化、个性化的新蓝海，正是“战当下”的务实体现——在满足现有需求的同时，创造新的消费场景。

释放硬核产品力

锚定真实需求战当下

“买得起，用不爽”，曾是制约皮卡市场发展的核心痛点。尽管国内有近90%的城市已出台皮卡解禁政策，但15年强制报废、一年一检、城区限行等“隐形枷锁”，仍让这款多功能车型难以真正走进家庭。数据显示，我国皮卡年销量长期徘徊在30万辆左右，仅为SUV市场的1/40，也与皮卡兼具载货、乘用、越野的综合优势极不相称。

上汽大通给出了解决方案——用硬核产品力来锚定消费者的真实需求。

传统皮卡作为“1”字头载货汽车，即便在解禁城市也面临“进城难、年检繁、报废早”的困扰，难以满足家庭通勤、短途旅行等场景需求。这款车以“6字头”乘用车身份，实现了“个人上牌不受限、全国城区畅行、6年免检、无强制报废”的政策突破，让皮卡真正成为“可城可野”的跨界伙伴。3000L拓展货箱容积的“百变魔舱”设计，兼顾了城市通勤的行李装载与户外露营的装备运输；“2.5T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱”的动力组合（165kW/520Nm），则满足了越野爱好者对复杂路况的驾驭需求。这种“政策突破+场景适配”的双重优势，重新定义了皮卡的城市价值。

而在皮卡的传统应用场景中，针对创富群体对高效运输的需求，2026款星际L以“十万元以内最高质价比”为定位，构建了“装载－承载－耐用”的三维解决方案。“为奋斗者创富，没有品牌比大通更有诚心和匠心。”王伟森表示。

其1.44立方米纯平货箱（长1.8m×宽1.51m×高0.53m）的设计，直接回应了农林从业者、个体商户“多拉一趟省半趟成本”的现实诉求——果蔬运输再也不用因为传统皮卡后箱内的轮包设计而浪费装载空间，建材装载可实现“一趟顶两趟”的效率提升。而额定载重685kg、较同级领先40%的承载能力，配合加强型钢板弹簧，解决了传统皮卡重载时“车头抬升、车尾下沉”的行业痛点，让农机、钢材等重型货物的长途运输更安全稳定。

此外，十年防腐工艺（镀锌钢板+空腔注蜡）与动力总成终身质保，则精准击中农村、工地等复杂环境中，用户对“耐用低耗”的核心期待，将使用成本压缩到最低。

同时，聚焦新能源与个性化浪潮，星际X EV以“木兰粉”配色与硬核性能的反差感，开拓了皮卡的情感价值空间。在女性用户占比持续提升的汽车消费市场，这款纯电皮卡以独特色彩语言打破性别边界，让皮卡从功能性工具进化为生活方式的表达载体。

技术筑基谋未来

决胜全球竞争

企业的竞争力，终究要靠技术说话。在星际皮卡家族背后，星栈平台揭开了上汽大通“谋未来”的底牌。这个专为皮卡打造的“超级全栈越野平台”，以“星湃动力、星桥架构、山海底盘、星云驾舱”四大核心，为中国皮卡装上了“全球引擎”。

动力层面的突破尤为关键。星湃动力实现了“一车六动力”的全球唯一动力配置，包含了汽油、柴油、汽油超级混动、柴油超级混动、增程混动和超级纯电。据了解，上汽π2.5T双增压柴油发动机即将量产，功率达到210kW，扭矩达到605Nm；柴油插混系统不仅较传统汽油车节油35%，还可以做到行车1公里可充1度电的保电能力；而汽油增程混动的发动机热效率高达45%，1L油可以转换3.6度电，彻底解决用电续航焦虑。

此外，在不久的将来，上汽大通还将在星湃超级纯电的基础上，升级成星湃超级纯电Qua，采用分布式四电机驱动，可输出超800kW最大功率、超14000Nm的轮端扭矩，0-100km/h加速时间可达3秒级。

这种“全能源覆盖”的能力，不仅满足国内不同地区的使用需求，更在适配全球市场的能源政策时，更加得心应手。

“山海底盘”则让越野变得更智能、更舒适。该系统集成12种全地形模式与智能脱困功能，即便是越野新手也能轻松穿越复杂路况；前后解耦式独立悬架配合二级隔振技术，使隔振性能提升32%，让越野途中的颠簸感大幅降低，兼顾操控性与乘坐舒适性。

安全与可靠性的积累，同样是大通决胜全球化竞争的底气之一。星桥架构以73%超高强度钢构建防护体系，扭转刚度达40000Nm/deg；3链路吸能结构与电池底盘一体化设计，助力整车通过Euro NCAP、ANCAP双五星安全认证。自诞生起，星际皮卡在9年内获得了全球10次五星安全认证。其中，星际X也是中国第一且唯一一款获得欧洲Euro NCAP五星安全认证的皮卡。

智能化的迭代更显上汽大通的技术前瞻性。星云驾舱搭载的“1+X+N”电子架构，支持整车OTA升级、自动拖挂泊车、无人机联动等场景功能。星云2.0已经全面上线，能执行车云智联、全车OTA、远程诊断、SOA等智能化功能。未来，星云3.0架构可实现“中央集成+区域控制”架构，将可以融合多场景、多生态的智慧座舱轻松搬进皮卡，让皮卡也能通过“软件定义汽车”，从交通工具进化为“智能移动终端”。

一路走来至今，作为国内最年轻的皮卡品牌、第一个推出自动挡皮卡的自主品牌、第一个通过国际五星安全标准的中国皮卡品牌、中国出口第一的皮卡品牌。一步一个脚印的上汽大通，从2017年T60登陆澳大利亚打破“中国车低价标签”，到2022年T90EV成为欧洲首款量产纯电皮卡，再到如今星际家族的焕新，上汽大通用9年时间完成了从“开拓者”到“引领者”的蜕变。这种蜕变的背后，是“全球市场+全能源+全场景+专家级品质”的战略坚守，更是中国汽车工业从“规模输出”向“技术输出”跃迁的生动写照。