30颗中国卫星为世运圣火护航！吉利用太空技术卡住欧美赛事命门

8月7日，成都世运会圣火在领克900车队的护航下点燃主火炬台。当全球目光聚焦这场非奥项目最高水平的国际综合性运动会时，车顶悄然旋转的卫星天线却改写了历史——吉利控股集团以30颗低轨卫星构建的“天网”，首次将中国自主可控的天地一体化技术植入国际赛事命脉，直击欧美传统赛事保障体系的软肋。

从“地面调度”到“太空组网”的降维打击

吉利星座30颗在轨卫星属于低轨卫星，可以实现24小时覆盖全球90%区域，为世运会500辆官方用车提供厘米级定位与应急通信服务。

相较之下，欧美赛事依赖的高轨卫星（如Intelsat）存在覆盖盲区、时延高、成本高等短板。

而吉利即将发射的第四轨卫星及“吉利世运号”，将使中国成为少数掌握全球实时物联通信能力的国家。

要知道，此前赛事应急通信标准由美国铱星主导，而吉利星座以更低时延实现替代，迫使欧美企业面临“千亿级卫星网络投入或接受中国标准”的抉择。

世运会44年历史上首次火炬传递全程卫星护航，领克900通过自研终端实时回传车辆动态，挪威代表团官员惊叹：“这不仅是交通工具，更是移动基础设施！”

500辆新能源车，安全与性能的“技术硬实力”

吉利控股以“科技、绿色、活力”为核心全面开启世运会筹备服务。截至目前，吉利控股已完成近500辆智能新能源精品车型的交付，来自旗下吉利银河、领克、极氪等品牌，涵盖纯电、混动等多种能源形式。

其中，领克900通过100km/h追尾+侧碰“双百”连环碰撞测试（国内首次），三排安全性比肩前排；领克900凭借±10°后轮转向技术，让5.2米车身转弯半径小于5米，破解多弯赛道通行难题。银河星耀8搭载行业首创“油电气隔离设计”，以物理隔离杜绝电池自燃。极氪009零百加速4.5秒，成为“4秒俱乐部”唯一MPV。

全球首个全栈900伏高压电混架构（浩瀚S架构）实现1600km续航，全车队新能源渗透率100%，其中纯电占比超60%。

350人“特种部队”，卫星+AI的柔性调度网络

吉利控股围绕本次成都世运会组建了超350人的高标准服务保障团队，其中超300名规模的专业驾驶员均通过严格培训，优中选优，具备过硬的专业能力。

天地一体化实现智能调度，星睿智算中心每秒处理10万+终端数据，AI动态优化路线，运动员转运效率提升40%。

吉利学院405名志愿者覆盖航天工程、AI算法等专业，卫星工程师现场调试终端，算法学生优化接驳模型，形成“人才培养-赛事保障”闭环。

卡住欧美命门的战略深意

吉利控股携手成都世运会，是继杭州亚运会与哈尔滨亚冬会后，再次成为大型国际综合体育赛事的官方合作伙伴。三次护航国际赛事背后，是吉利对全球技术规则的重构。

以赛事验证卫星通信、AI底盘可靠性，技术授权收入累计达200亿元，方案正复制至东南亚运动会。

时空道宇自研卫星（年产500颗台州工厂）+领克整车制造+星睿智算中心，垂直生态壁垒形成，全链路自主可控。

欧美航天公司（如OneWeb、铱星）仅提供卫星通信服务，需与车企二次整合，而吉利提供“交钥匙方案”，车辆出厂预装卫星终端，调度系统开箱即用。部署周期从6个月压缩至2个月。

醇电、混动、纯电全路线验证，适配挪威碳中和政策与东南亚燃油替代需求，技术授权覆盖30国。

结语：

当“成都制造”的领克Z20穿行于各国嘉宾驻地，这场赛事已成为中国科技生态的全球宣言。正如那句“运动无限，吉利同行”的吉利控股集团世运会战略，这既是企业愿景，更是对西方赛事百年规则的重新定义：以太空为支点，中国技术正在撬动全球产业话语权。