●菲律宾海警称,中国“向阳红05”号海洋科考船在其北部海域出没,疑似开展海底测绘。
●日本海上保安厅称,中国“海洋地质九号”海洋调查船在其所谓“专属经济区”未经同意开展调查活动。
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“向阳红05”号海洋科考船
中国“向阳红05”号海洋科考船
8月6日,菲律宾海岸警卫队称,中国“向阳红05”号海洋科考船在其北部海域出没。“向阳红05”号海洋科考船在关岛周边海域活动数周后,近期重返菲律宾北部海域,被发现出现在菲国巴布延群岛外海,怀疑可能在测绘海底地形。
美国《新闻周刊》、《菲律宾每日询问报》5日、6日报道,菲律宾海岸防卫队2日发现该艘中国研究船,在关岛东方活动超过5周后,再度进入菲国东北部卡加延省外海,派出巡逻机进行监视,并拍下当时该船照片。菲海警发言人塔瑞耶拉(Jay Tarriela)说,该艘船被目击距离巴布延岛27.6公里,并且不回应菲海警的广播呼叫。
美国海事安全专家、史丹福大学国家安全创新中心“海洋之光计划”主任鲍尔(Ray Powell)4日指出,尽管该船当时并非在菲律宾所谓的“专属经济区”,但是在巴布延群岛以西的菲领海外,明显放慢速度至1到2节,“这显示出它或许借由穿过该海域的机会,测绘地形”。他说,“向阳红05”号6月间经由吕宋海峡,穿越菲所谓的“专属经济区”,之后到关岛东部海域进行了40天的调查,近期再度返回经过吕宋海峡。
根据航迹纪录,“向阳红05”号海洋科考船6月5日从广州离港,6月14到7月24日间在关岛海域来回航行,航径呈“割草模式”(lawnmower pattern),通常这类航迹与测绘海底地形有关,专家认为这可能是为未来绘制详细海底地图所进行的数据搜集。
近期菲方还监测到“珠海云号”等3艘中国研究船,塔瑞耶拉说,情况“令我们警觉”。中国驻菲律宾大使馆1日就此回应表示,菲方扭曲中国立场,意在提升双边紧张并误导国际社会。
“向阳红05”船是中国自然资源部南海局所属的一艘现代化综合科学考察船,由中国船舶集团武昌造船改造,于2023年5月19日在武汉下水。该船总长85.6米,型宽16.4米,采用全电力推进系统,具备DP-1动力定位能力和B级冰区加强结构,适用于无限航区科考任务。
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“海洋地质九号”海洋调查船
中国“海洋地质九号”海洋调查船
此外,日本NHK电视台8月7日报道,6日,在冲绳县久米岛海域的日本所谓“专属经济区”,中国海洋调查船“海洋地质九号”在未经事先同意的情况下活动被发现,海上保安厅要求停止活动,并继续进行警告和监视。
据第11管区海上保安本部消息,6日下午3点50分左右,在久米岛西北约257公里的日本所谓EEZ(专属经济区),正在警戒中的海上保安厅飞机确认了中国海洋调查船“海洋地质九号”从船尾向海中布置类似钢丝的东西。
据悉,海上保安厅的飞机对调查船使用无线电表示“未经日本同意不允许在EEZ进行调查活动”,要求停止调查活动。
截至6日晚11点半,该船仍停留在事发海域继续活动,海上保安本部已派出巡视船继续进行警告和监视。这是继今年5月在冲之鸟礁发现中国海洋调查船活动以来,再次发现中国海洋调查船未经同意在日本所谓的“专属经济区”开展海洋调查活动。
“海洋地质九号”是中国地质调查局青岛海洋地质研究所所属的多功能综合物探调查船,2017年12月28日交付入列。该船总吨位5178吨,续航力10000海里,配备双缆高分辨短道距地震作业系统、综合导航定位系统等国际先进设备,作为中国首艘同时具备专业地震调查与综合地质地球物理调查功能的先进科考船,具备地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术,适用于全球海域调查。
中国海洋调查船在南海、东海进行海洋环境调查等科考活动,完全是中国人在自家疆域内开展的,与菲律宾、日本无关。近日,我国国防部发言人表示,菲方不仅非法侵占中国南沙群岛部分岛礁,频繁在海上对中方进行挑衅滋扰,还迎合域外势力在南海搅局作乱,是不折不扣的麻烦制造者、危险制造者。
8月5日,外交部发言人在答记者问时表示,领土和海洋权益争议应由直接当事国通过谈判协商解决,任何第三方都不应介入。
8月5日,中国海警舰艇编队在我钓鱼岛领海巡航。
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