广东
8月6日，万环西路（十四涌半至十六涌半）改扩建工程（下称万环西路北段改扩建工程）正式通车。
该项目是市高公司创新实施廊道共享的重要成果，对优化提升南沙综合交通网络通行效率、服务地方经济发展具有重要意义。
万环西路北段改扩建工程全长约2663米，北起现状万环西路十四涌半，南至万环西路十六涌半，将现状42米宽道路改扩建为规划红线标准段宽65米，起点至十五涌为双向十车道，十五涌至终点为双向八车道（预留远期拓展为双向十车道的条件）。
形成“南北贯通、东西互联”的快速通道
项目位于南沙区万顷沙镇，被列为南沙全民文化体育综合体配套项目，是连接南中高速与深中通道、加强南沙对外联系的重要纽带。通车后，可与此前通车的万环西路南延线工程共同形成“南北贯通、东西互联”的快速通道，优化提升南沙综合交通网络通行效率，进一步推动南沙融入大湾区“1小时交通圈”，助力《南沙方案》第一阶段目标实现。
促进大湾区人流、物流、资金流高效互通
项目双向十车道的设计将大幅提升货运通行能力，有效降低南沙港与产业园区的物流成本，促进大湾区人流、物流、资金流高效互通，为区域经济发展与群众便捷出行提供有力支撑。
创新实施“廊道共享”策略
自项目规划建设以来，面对市政道路无法占用基本农田的政策难题，市高公司积极探索实施“廊道共享”策略，充分利用南中高速桥下空间走廊同步建设市政项目，综合提升土地集约利用水平，共节约用地约240亩，减少征地成本1.33亿元，为后续同类项目建设提供有益经验借鉴。
来源：广州市高速公路有限公司
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