【成品油】国内汽柴油价格接连下跌 终端利润空间拉宽

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受零售限价稳定而批发行情接连收跌影响，近期国内汽柴油批零价差拉宽。根据金联创监测数据来看，截止本周三（8月6日），我国汽油批零价差为1330元/吨，环比上涨88元/吨；柴油批零价差为887元/吨；环比上涨114元/吨。（如下图所示）

数据来源：金联创

国内批发市场来看，国际原油接连四日收盘下跌，变化率正向收窄，消息面偏向利空。近期尽管暑期居民出行频次及半径增加，但新能源渗透率的不断提高，汽油消耗提升有限。而柴油方面，全国高温多雨天气抑制户外用油单位开工率，户外基建物流等刚需支撑有限，柴油需求平淡。另外，周内国际原油接连收跌，打压市场积极性。主营单位出货不佳，为刺激出货，汽柴油报价接连下调。根据金联创检测数据来看，截止本周五（8月6日），国内92/吨，环比下跌88元/吨；95#汽油均价为8537元/吨，环比下跌88元/吨；0#柴油均价为7162元/吨，环比下跌86元/吨。业者多持观望态度，入市操作稀少，市场购销氛围表现平淡。

由于本轮零售价调价窗口暂未开启，故国内零售限价维持稳定，而批发市场汽柴油价格接连下跌，因此近期国内汽柴油批零价差持续上涨，汽柴油零售端利润空间有所拉宽。

后市来看，今日国际原油盘中小幅上涨，连续四个交易日下跌后技术面存在的反弹需求对油价起到支撑作用。此外，投资者还关注稍晚将发布的EIA库存数据。但OPEC+8国同意将9月的石油产量提高，原油供应将继续增加的预期导致油价承压，短期国内原油或维持窄幅震荡走势。按照当时原油变化率来算，油价周期统计已进行至第6工作日，距离调价2025年8月12日24时（周二）油价调整还剩不到4个工作日，本轮零售价搁浅或压线小涨概率并存。届时，零售价变动幅度或有限。随着主营单位检修的陆续完成，资源供应充裕。但受消息面利空影响，且终端汽柴油需求提升有限。下游入市采购心态谨慎，市场成交难有改善。主营单位为出货，或加大优惠力度，汽柴油价格或承压走跌，故国内汽柴油批零价差或继续上涨，零售空间利润有望继续拉宽。

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