多家企业布局“无人车配送配件”；小米汽车8月计划新增18家门店；特斯拉自动驾驶事故被判赔2.4亿美元丨AC早报

【早报摘要】

1、卖轮胎进入无人配送时代

2、宝马完成发行35亿元人民币债券

3、小米汽车8月计划新增18家门店

4、高合汽车合并重整战略投资人招募延期

5、特斯拉自动驾驶事故被判赔2.4亿美元

独立售后

1、优科豪马宣布完成收购

据轮胎报消息，近日，优科豪马橡胶公司宣布，已完成对其中国子公司——山东横滨橡胶工业制品有限公司（YRSC）剩余股权的收购，实现全资控股。

据悉，优科豪马橡胶于今年7月18日完成了对YRSC剩余22.98%股权的收购手续，使这家位于山东潍坊的企业正式成为其全资子公司。与此同时，公司法人代表也变更为日方高管天野成彦。这一系列变动，标志着优科豪马对其在华产业链核心环节的控制力达到了前所未有的高度。

2、赛轮轮胎完成重大收购

据轮胎报消息，7月29日，随着普利司通（沈阳）轮胎有限公司正式更名为“赛轮新和平（沈阳）轮胎有限公司”，一场历时半月的行业重磅并购案尘埃落定。中国轮胎企业赛轮轮胎以2.65亿元的价格，成功将普利司通在中国的这家重要生产基地收入囊中。

时间回溯至7月14日，赛轮轮胎发布公告，宣布其全资子公司将以2.65亿元收购普利司通（中国）投资有限公司持有的普利司通沈阳公司100%股权。业内人士普遍认为，赛轮此举堪称“蛇吞象”式的精准并购。

3、倍耐力上半年营收288亿，赚了46亿

据车辕车辙网消息，7月31日，倍耐力公布2025年上半年财报。1-6月，集团营业收入34.986亿欧元（约287.93亿人民币），同比增长了1.5%。上半年倍耐力高价值轮胎的销售进一步加强，占总销售额的80%，同比去年上半年占总销售额77%实现了3.9%的正增长。

由于内部杠杆的有效性，上半年调整后的息税前利润增长3.6%，至5.583亿欧元（约45.95亿人民币）；调整后的息税前利润率上升至16%；净利润增长14.1%，达到2.64亿欧元（约21.73亿人民币）。

4、卖轮胎进入无人配送时代

近日，玛吉斯轮胎携手长期战略合作伙伴昆山市汽车配件有限公司，正式启动“无人车配送试点项目”，是玛吉斯首个将自动驾驶技术应用于终端配送的标杆，也是轮胎行业配送业务朝着无人化发展的又一案例。

据悉，近两年无人配送轮胎在行业迅速兴起。此前，佳通轮胎与九识智能合作，2024年底在河北沧州试点无人车补货网络，计划2025年覆盖全国32城，实现仓储与汽修门店间的高效调货，显著缩短门店等货时间。

德国马牌也与九识无人车合作，推出“30分钟快配”服务，打造“轮胎秒送”即时配送体系，24小时响应夜间应急需求，消费者换胎可享外卖式便捷体验。

途虎养车则与新石器无人车达成双向战略合作：新石器为途虎提供智能无人物流解决方案，提升配送效率及市场响应速度；途虎则利用全国5000余家标准化门店及技师资源，为新石器无人车队建立专属维保体系，形成“智能配送-专业售后”的闭环生态。

玲珑轮胎也联合新石器无人车推出智能送货车，通过动态调度算法实现精准配送，降低30%以上物流成本，同时将客户等待时间压缩50%，推动服务模式从“人找货”转向“货找人”。

主机厂-4S

5、宝马重返熊猫债市场，完成发行35亿元人民币债券

7月31日，据德意志银行消息，宝马集团重返熊猫债市场，于近日完成发行年初至今首笔总规模35亿元人民币的一年期及三年期人民币债券。

据悉，该笔熊猫债发行主体为BMW China Capital B.V.，为宝马担保的全资子公司，旨在协助宝马集团内部的各项业务融资安排。德意志银行担任此次熊猫债发行的联席主承销商。

新能源

6、比亚迪7月销量超34万领跑，零跑汽车月销量首破5万

7月，比亚迪以344296辆的销量继续领跑汽车市场，同比增长0.5%；现代和起亚分别以334794辆和262705辆的全球销量紧随其后；吉利汽车7月销量达237717辆，同比增长达到58%；奇瑞集团销量为224439辆，同比增长14.7%；长安汽车新能源销量超过7.9万辆，同比增长超过73%；上汽通用五菱全球销量123341辆，同比增长13.7%，新能源销量73901辆，同比增长50.9%。

零跑汽车7月销量首次突破5万辆，达到50129辆，同比增长126%，环比增长4.4%；小鹏汽车7月交付量为36717辆，同比增长229%，连续8个月交付量超3万辆；理想汽车7月交付量为30731辆，同比下降39.74%，环比下降15%；小米汽车7月交付量超3万辆，环比增长20%；蔚来汽车7月交付新车21017辆，环比下降16%等。

7、蔚来乐道“系统被挤爆”

据新浪财经报道，乐道L90的展厅在上市当晚及次日迎来了大量客户，进店人数增长了3至4倍。此外，蔚来高管表示，乐道L90的销售系统被挤爆，这是过去10年里从未出现过的现象。

尽管蔚来尚未公布具体的订单数量，但从市场反馈来看，乐道L90的订单增长迅猛，大卖已成大概率事件。

8、理想支付宝联动

据IT之家报道，近日，理想汽车官方宣布与支付宝达成联动，停车缴费新能力即将上线。据介绍，该功能上线后，理想汽车能自动规划完成停车缴费，宣称“不用掏手机点屏幕，一句‘去缴费’搞定停车账单”。

预热海报显示，理想MEGA（参数丨图片）、理想L系列、理想i系列车型均支持使用，该功能将随OTA交付，具体上线时间暂未公布。

9、小米汽车：8月计划新增18家门店，预计覆盖包头、龙岩等城市

7月31日，小米汽车公布开店新进展：7月新增18家门店，全国97城已有352家门店；8月计划新增18家门店，预计覆盖包头、龙岩等8座城市；截至7月31日，全国已有181家服务网点，覆盖全国106城。

10、高合汽车合并重整战略投资人招募延期

8月1日，“华人运通管理人”发布《华人运通（江苏）技术有限公司等五十二家公司合并重整案战略投资人招募公告》。

公告称，鉴于盐城经开区法院裁定受理华人运通江苏公司（即，高合汽车）等五十二家公司实质合并重整，且有新的潜在意向投资人意欲报名，现决定华人运通江苏公司等五十二家公司战略投资人的报名期限至2025年8月31日或债务人、管理人与已报名意向投资人签订投资协议，并收取履约保证金之日（以孰早为准）止，之前已经报名的意向投资人无需重复报名，但可根据需要调整有关投资方案内容。

11、重磅！长安固态电池公布

新能源竞争白热化，固态电池被视为下一代动力电池的“关键拐点”。近日，重庆长安汽车股份有限公司一项名为“固态电池电芯及其制备方法和固态电池”的专利正式公布（公开号CN120389108A）。

专利摘要显示，长安在电芯结构设计上进行了关键突破：通过在负极超出正极的区域添加压敏胶封装层，解决了充放电过程中电极体积变化带来的界面分离问题，从源头减少短路风险、提高电池良率，并进一步提升循环性能。

12、7亿拿下！岚图汽车完成对武汉云峰工厂收购

7月30日，从岚图汽车方面获悉，其已正式完成对武汉云峰工厂的收购，交易金额7.23亿元。

据悉，该工厂原为东风日产武汉工厂，2022年5月投产，年产能15万辆，可扩展至30万辆，配备冲压、焊装等五大工艺，兼容纯电/混动车型柔性生产，2024年9月首批岚图知音在此下线。

另外，从盖世汽车新能源获悉，岚图汽车科技有限公司近日发生工商信息变更，原股东赣锋锂业、东风交银辕憬汽车产业股权投资基金（武汉）合伙企业（有限合伙）退出股东行列，新增东风资产管理有限公司为投资方。企业注册资本由此前的约30.9亿元增至约36.7亿元。

13、极星汽车中国销量惨淡，或年底退出市场

8月2日，极星汽车中国区业务面临战略调整，合资公司极星科技已终止运营，多位管理层离职，销售系统关闭，业务几近停滞。

今年上半年，极星在华仅售出69辆车，全球市场销量则达到3.03万辆，同比增长51%。近半年来，极星汽车全球管理团队更是几乎全员“大换血”，或将于今年底退出中国市场。

14、印度塔塔汽车将斥资近38亿欧元收购依维柯

7月30日，塔塔汽车与依维柯宣布达成协议组建商用车集团，年销量将超约54万辆。塔塔汽车的收购要约对依维柯的总对价约为38亿欧元（当前约合人民币312亿元），不包括后者国防业务及其剥离产生的净收益。

这笔交易预计将于2026年上半年完成。依维柯国防业务的出售预计将于明年一季度完成，最终完成日期不晚于2026年3月31日。

15、特斯拉自动驾驶事故被判赔2.4亿美元，陪审团裁定部分责任

美国迈阿密联邦法院于8月1日作出裁决，特斯拉需为2019年一起涉及驾驶辅助系统的致死事故承担部分责任。在这起事故中，一名特斯拉车主在Autopilot系统开启状态下弯腰捡手机，导致车辆未能及时识别并避开障碍物，最终发生致命事故。

该案件中，陪审团裁定特斯拉需向死者家属及一名受伤人员支付补偿性赔偿金4250万美元，同时还需支付2亿美元的惩罚性赔偿金。这一裁决对特斯拉及其Autopilot系统的安全性提出了质疑，同时也为类似案件的法律诉讼提供了先例。

大售后

16、交通领域已淘汰更新26万辆营运类柴油货车

8月1日，据交通运输部消息，今年上半年，交通运输行业持续实施老旧营运柴油货车淘汰更新等七大行动及系列配套措施，多渠道、多领域、多方向推动设备更新，去年以来累计淘汰更新国三及以下和国四标准营运类柴油货车26万余辆。

17、上半年我国充电基础设施增量同比上升99.2%

7月31日，从中国电动汽车充电基础设施促进联盟获悉，今年1-6月份，我国充电基础设施增量同比上升近一倍。

最新数据显示，2025年1-6月，充电基础设施增量为328.2万个，同比上升99.2%。其中公共充电设施增量为51.7万个，同比增长30.6%，私人充电设施增量为276.5万个，同比上升120.8%。

此外，截至2025年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1610.0万个，同比增长55.6%。