被省里点名！荆州西站希望大增！

荆州西站，什么时候启动建设？这是很多网友在我们后台和文章评论区经常会问的问题。

最近，这个规划在荆州高新区的高铁站，又被摆上了台面。

荆州西站是荆岳高铁推荐线路站点

根据湖北省级媒体的近日报道： 荆岳高铁备受关注，线路推荐方案北起荆州市荆荆高铁西侧预留工程处，新设荆州西站，之后跨越长江，经公安、石首进入湖南华容、君山，最终引入京广高铁岳阳东站，全长约190公里，设计时速350公里。

一旦建成，监利、石首等地百姓无需再奔波去岳阳坐高铁，出行时间将大幅缩短。

从荆州到岳阳，开车要2小时，堵在长江大桥上时，司机们总忍不住骂娘。但你能想象吗？当荆岳高铁和李埠长江公铁大桥通车后，这段路只要30分钟

作为连接湖北荆州与湖南岳阳的跨省通道，荆岳高铁被赋予"长江经济带与粤港澳大湾区联动新引擎"的战略定位。

两省两市齐推动 荆岳高铁入规希望大增

7月25日，江汉平原“铁水公空”重大基础设施规划建设工作摆上了湖北省委的会议桌。会议提出，要高度重视、下定决心，把江汉平原重大基础设施规划建设工作摆在突出位置抓紧抓实，力争在“十五五”时期取得明显进展。

此后，荆州两次召开专题会议研究“铁水公空”重大项目谋划推进工作，强调坚持把“铁水公空”重大项目谋划推进放在全局工作的重中之重。

此前，湖北和湖南两省多次表态，争取将荆岳高铁纳入国家十五五铁路规划。两省已经按预可研深度提前推进，正争取将项目从《国家中长期铁路网规划》中的虚线调整为实线，进入国家十五五铁路规划并顺利开工。

作为荆岳高铁另一个目的地，岳阳也一直会同荆州市正在积极开展该项目纳规前期工作，力争两省共同推进荆岳高铁早日纳入国家中长期铁路网规划和“十五五”国家铁路发展规划。

两条南下通道 能同时落地吗？

荆州正全力推进两条南下高铁项目，即荆岳高铁和荆州联络线，在我们评论区，又说支持先荆岳的，也有说先支持联络线的，从目前透露的情况来看，至少在省级层面，荆岳高铁的优先级会更高一些。

网上甚至有一个荆岳高铁推动的时间表，2025-2026年力争纳入国家规划，2027年李埠大桥建成，2028年争取全线开工——如果时间表为真，那么这份时间表背后，是两省的破局决心。

有铁路爱好者分析：长江中游城市群发展规划中期评估明确提出“严控平行通道建设”，这对荆州双线推进构成政策风险。但2025年4月国家发改委新一轮“以县城为重要载体的城镇化建设”政策，又为公安、松滋等节点城市争取设站提供了新的筹码。‌‌

不管是双线还是单线，对于荆州来说，只要南下的通道能够入规落地，对于荆州乃至江汉平原来说，都是大好事。