新能源汽车需要“隐形暖气”冬季如何破解动力电池低温续航难题？

什么是动力电池？

动力电池是一种专门为电动工具（如电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等）提供动力来源的蓄电池，其核心作用是将电能转化为机械能，驱动设备运行。作为新能源汽车的核心部件，动力电池的成本占整车成本的35%~50%，直接影响车辆的续航里程、安全性和使用体验。‌‌

什么是动力电池热管理？

低温环境对动力电池的影响有哪些？

在我国北方冬季，新能源汽车常常面临续航 “腰斩” 的尴尬，当气温低于- 10℃时，电池活性下降导致续航缩水40%以上，充电速度也大幅减缓，低温充电会导致锂金属沉积，进而造成不可逆的结构损伤，诱发安全风险；低温放电时，电池的放电容量明显降低，电动汽车续航能力锐减，严重时甚至无法启动。

因此，为保障整车在冬季或高寒地区的正常运行，必须在电池温度过低时采取有效的加热手段，以提升电池活性，延长使用寿命。

冬季给新能源汽车动力电池加热用什么加热材料好？

1、PI加热片：聚酰亚胺（PI）加热片是一种常用的加热材料，它的导热速率较高，适合需要快速加热的应用场景。宝益科技PI加热片具有优异的耐高温和稳定性能，成品厚度只在0.15-0.35mm之间，不仅热传导快，而且机械抗压强度性能优异，还能按需定制产品尺寸、电压、功率。

2、硅胶加热片：硅胶加热片是由高导热的绝缘硅胶、耐高温的玻璃纤维布以及金属发热膜电路集合而成的柔性电加热膜元件。宝益科技硅胶加热片具有高强度，耐腐蚀，耐高温、良好的柔韧性和使用寿命长等优点，可贴合不同形状的物体表面，已广泛应用于户外通讯设备保温防冻、化工设备升温、管道防冻、动力电池加热保温等领域。

3、铝板加热片：铝板加热片利用铝材的良好导热性能来加热电池。铝板加热片的优点包括成本较低、易于加工和安装。宝益科技铝基板加热片具备卓越的抗机械强度性能，优异的绝缘耐压，防潮，易于加工等特性，它通过高温高压成型，有铝板为负载安全系数高，温升快，应用于机械设备，通信安防，新能源动力电池等领域。

4、PTC加热材料：PTC（正温度系数）加热材料是一种智能型加热元件，它的电阻值随着温度的升高而自动增加。宝益科技柔性PTC加热膜能够让加热片根据表面温度的变化自动调节热输出，这种自我调节功能不仅能防止过热，还能提升能效。该产品的设计还充分考虑了多样化的应用需求，它采用超薄结构，能够轻松贴合各种复杂表面，其柔性设计可以将加热片应用于不规则形状的设备表面，而不会影响加热性能。此外，加热片的模块化设计支持定制化生产。

在选择加热片材质时，需要考虑电池的工作环境、所需的加热速度、温度控制精度以及成本等因素。同时，还需要确保所选材质与电池和其他组件兼容，并满足安全标准。宝益科技作为创新型国家高新技术企业和厦门市重点支持优质中小企业，专注新能源热管理材料，拥有多项核心专利和权威认证，旗下产品凭借出色的性能和灵活按需定制能力，能够满足于各种结构各种场景各种尺寸要求的应用环境，为新能源汽车在寒冷地区的顺畅运行提供了有力支持。