钓鱼人的梦中情车！轻型面包 DIY 改装，竿架内饰提升全秘籍！

轻型面包车改装钓鱼专用！DIY竿架+内饰优化全攻略

把铃木Every轻型面包车DIY成钓鱼人专属座驾！用置物架管把后备箱改成纯平空间，随时能拆成4人座。还针对烂路做了提升改装，配上越野轮胎，能睡觉、能跑烂路、收纳空间超大，周末钓鱼车中泊直接拉满！

改装成钓鱼专用的"爱车"

钓友们好，今天给大伙儿唠唠我这台钓鱼专用轻型面包车（Every）到底改了些啥。

很多材料都能在建材市场买到，开轻面包的钓友，或者想给自己的车改改钓鱼装备的，赶紧码住这篇干货！

Every的核心改装项目

竿架

改钓鱼车，竿子收纳必须先搞定。

一开始想把所有竿子堆在后备箱底下，结果拿取麻烦不说，开车时滚来滚去，竿梢都快磕断了。

最后选了经典的竿架固定法，专用款就是稳，开车时不晃不晃，再也不用担心竿子掉下来磕坏。

面包车空间本来就小，就得抠每一寸地方。这竿架牛就牛在能调角度，贴着车顶装都没问题，完美利用死角。

置物架管升级床架&收纳空间

后备箱装了自制的床架，钓鱼夜钓住车里，睡不好第二天哪有力气爆护？所以提车第一件事就是改这个。

主要材料就是置物架管和复合板，用管子搭框架，上面铺一层贴了地毯的复合板。

建材市场有专门的置物架管区，需要的配件都能一站买齐，除了管子，连接件、胶水啥的也都有，建议一起囤了。

我特意没把所有部件粘死，设计成可拆卸的，拆管子跟搭积木似的，分分钟就能拆散。

可拆卸设计有俩关键点：尺寸必须卡得死死的，不能留缝；不用拆的地方必须粘牢。

不然开车晃悠起来准散架，管子掉下来可不是闹着玩的！不用拆的部分一定要用胶水粘牢，血的教训！

切管子用专用的管子切割器，没噪音，在家就能搞定。

不过要切好多根的话，手动切割器能累到你手软。建议去建材市场的加工区，借工具一次性切完，省时省力！

侧边栏+网兜扩展收纳

后备箱两侧装了建材市场买的不锈钢管，原车自带的竿架管子太短，我换了根长的同款直径管子，完美适配！

加长后能挂衣服、晾湿毛巾，实用到爆。

管子上用扎带固定了网兜，小配件、纸巾、便携竿包全塞这儿。

车窗和网兜之间的缝隙也别浪费，塞条毯子、超薄羽绒睡袋、雨衣正好，空间利用大师就是这么炼成的！

车顶和不锈钢管之间的缝，刚好卡住手竿握把，这下成了手竿专属车位（笑）

竿架支架也利用起来，车顶又装了一层网兜，挂灯笼、换洗衣物、湿毛巾，简直是收纳界的变形金刚！

提升改装

钓鱼场的路十有八九是烂路，我以前就陷过好几次车，差点叫救援，所以底盘必须改！

提升改装分两种：大幅提升和小幅提升。

要是常跑特烂的路，直接大改提升也行，能把离地间隙拉得很开。

但大改零件多、花钱多，还得去车管所备案，新手建议先从小改开始。

我选的是小幅提升，用了千叶县Forest Auto Factory的提升弹簧，换套弹簧就能升高，简单粗暴。

银色弹簧若隐若现，低调又帅气！花钱少还不用备案，升高效果刚好够用，烂路安全感直接拉满。

越野轮胎提升烂路性能+颜值

提升完必须换胎！我用的是MLJ的Extreme J 14英寸轮毂，配南港FT-9轮胎（165/65/R14）。

胎径比原车大，等于又升高了一点，小烂路直接无视，爽！

Every前轮内侧空间特小，这个尺寸是不用切内衬的极限值。

小幅提升最多能上15英寸轮毂+165/60/R15轮胎，但必须切内衬，新手慎入！血泪经验，别瞎折腾！

总结

说起钓鱼车，大家可能先想到海狮这样的大面包，或者吉姆尼、浪迪这类硬派越野车。

但现在越来越多钓友玩起了轻型面包车，能装、能睡、能跑烂路，性价比直接拉爆，当钓鱼搭子简直完美！