问界M8纯电/吉利银河A7领衔 8月上市新车汇总

　　【太平洋汽车 新车频道】8月的来临标志着2025年车市第三季度已过半程，既是对上半年市场表现的巩固，也是为下半年冲刺目标蓄力的关键节点。对于车企而言，无论是想弥补上半年的业绩短板，还是乘势追击扩大领先优势，这个月的市场表现都至关重要。8月份同样汇聚了众多值得关注的新车，像吉利银河 A7、上汽奥迪A5（参数丨图片）L Sportback上、问界M8纯电版、长安UNI-V、一汽 - 大众揽境等，接下来就为大家详细介绍。​

上汽奥迪A5L Sportback

8月1日上市，限时售25.99万元起

　　8月1日，上汽奥迪A5L Sportback正式上市，新车共推出6款车型，限时臻价区间25.99-36.99万元。上汽奥迪A5L基于PPC平台生产，搭载第五代EA888 Evo发动机，最大功率200千瓦，配备48V轻混系统，搭载quattro智能四驱和CDC运动悬架。

　　外观方面，上汽奥迪A5L Sportback采用全新的设计风格，整体造型更具运动感和科技感，前面依然是标志性的六边形进气格栅，内部辅以蜂窝状格删样式，中央奥迪LOGO进行了黑化处理，两侧大灯组也进行了重新设计。另外，下方进气口采用了撞色设计，加上前发动机舱盖上还有两条"獠牙"风格的筋线，运动感十足。

　　车身侧面非常修长，采用溜背设计，配备半隐藏式门把手，颇具新能源车风格。同时，新车还配备全新样式轮毂，提供18英寸、19英寸和20英寸轮毂可选。在配色上，提供睿驭白、寻踪绿、飓风灰、竞速红、智韵蓝、曙光米和极影黑共7款颜色可选。

　　尾线条较为丰富，采用贯穿是尾灯设计，两侧尾灯组采用第二代数字OLED技术，前后大灯支持8种数字化个性签名，可组合演绎多样化的灯光主题，可实现车辆间的通信，通过灯光交互，提高道路安全性可实现危险提醒、事故提醒、泊车提醒。

　　内饰方面，上汽奥迪A5L Sportback采用家族式最新设计，整体布局颇具新势力风格，采用11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏组合的三联屏设计，搭配奥迪最新的三辐平底方向盘和运动一体式座椅，并采用非常小巧的电子换挡机构，其旁边还配备一些物理按键和旋钮，方便常用功能操作。

　　在智能辅助驾驶方面，新车将搭载华为辅助驾驶系统，配备2颗激光雷达、12个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达共32个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。

　　动力方面，上汽奥迪A5L Sportback全系搭载EA888 2.0T发动机，具备可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等先进技术。该发动机分为高低功率调校，低功率版最大功率150千瓦，峰值扭矩340牛·米；高功率版最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速5.6秒。传动系统方面，均匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型配备quattro智能四驱系统。

　　此外，新车还搭载MHEV Plus 48V轻混系统，采用双电机设计，包括启动电机BAS（P0电机）和驱动/发电一体式电机PTG（P3电机），搭配48V磷酸铁锂动力电池，其中PTG是核心，能提供额外动力、独立驱动车轮（支持低速纯电行驶，熄火时也可使用空调，并支持远程开启）并回收能量。

　　点评：相较于传统豪华轿车，上汽奥迪A5L Sportback主打一个更运动的外观造型，包括溜背车身、无边框车门、贯穿式尾灯、掀背尾灯、20英寸RS轮毂等，另外有着第五代EA888发动机+48V轻混系统+CDC运动悬架加持，驾驶乐趣拉满。该车还有着更智能的座舱和辅助驾驶，完美解决传统燃油车在这方面的短板。虽然不是新能源身份，但起码它没有补能的需求。

一汽-大众揽境

8月5日上市

　　本次新款一汽-大众揽境在外观和内饰都不少程度的变化，车机搭载高通8155处理器，配IQ.Pilot组合驾驶辅助系统，配备第五代EA888发动机，定位中大型SUV，采用6座和7座布局。前期新车已经开启预售，价格区间为29.99-31.99万元。

　　新车延续了大众家族式设计语言，前大灯与黑色饰板融为一体，组成贯穿式灯组的效果。下半部分的进气格栅，普通版的横向镀铬格栅强调稳重，R-Line版熏黑中网+哑光银包围凸显运动感。

　　基本延续现款车型设计，使用传统造型的车门把手，车顶下边缘加入贯穿式镀铬条。R-Line版车型前后轮眉细节应用高亮黑色装饰件，在前翼子板处印有R的字母标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5168/2002/1792mm，轴距达2980mm，在中大型SUV市场中优势明显，车内提供6座和7座两种座椅布局，满足不同消费者对于空间的多样化需求。

　　在车尾方面，普通版和R-Line版区别不大，均采用贯穿式尾灯+发光LOGO提升辨识度。差异之处在于后保险杠，R-Line车型增加了哑光银色包围和黑色网格装饰。

　　全新揽境进行了全面升级，换装大尺寸中控显示屏、应用电子怀挡式换挡机构。怀挡设计释放中控空间，悬浮式操作台集成双无线充电。

　　车机系统硬件搭载高通 8155 芯片与 12GB 内存，运算速度与流畅度较前代大幅提升。全新 HMI 人机交互界面以地图为底，左侧设计智能卡片堆栈，支持上下滑动、左右翻页与自定义设置，常用功能一键直达。语音交互方面，新车与科大讯飞深度合作，支持普通话、粤语、四川话等多方言识别，准确率超 95%。

　　6 座版本第二排配备双头等舱高级座椅，采用贴合人体脊柱自然曲线的造型设计，填充超柔软光面超纤材料、优质软绵层与高密度泡沫，久坐不累。功能上，座椅支持电动调节、通风、加热，并内置 3D 按摩气袋，提供 3 种模式与 3 种强度的气动按摩，模拟真人手法环绕揉捏，有效缓解长途乘坐的腰背疲劳。

　　动力系统是全新揽境的一大亮点，预售的450TSI版本均搭载全新第五代EA888 2.0T发动机，这款发动机最大功率可达200千瓦，最大扭矩400牛·米，动力输出强劲。

　　点评：大空间、强动力是新款揽境最大的卖点，并且智能座舱和辅助驾驶的加入，使得它是大尺寸燃油SUV里最智能那一名。那么上市价格是否会比预售有一点下探空间呢？

新款MG4

8月5日预售

　　新款MG4搭载MG X OPPO智行车机互联系统，这套系统将智能从单一车机提升到生态层面，同时针对手机语音备车、融合桌面、应用接力等功能场景进行创新迭代。提供437km和537km两种续航。

　　外观部分，新车并未采用纯电车常见的全封闭式格栅，而是通过黑色蜂窝状网格下包围和引擎盖上的"MG"浮雕标识，强化运动感与品牌辨识度。侧面拥有动感的双腰线设计、黑色车窗边框搭配花瓣状轮圈（可选多种样式），进一步凸显跨界属性，车身尺寸为4395/1842/1551mm，轴距达到2750mm。

　　尾部拥有贯穿式尾灯组内部采用"箭头"造型灯带，配合车顶分段式扰流板和后包围的立体线条，视觉层次感强烈。相比老款车型，新款车型的高位刹车灯则增加了宽度，扰流板也没有老款那么夸张了。

　　内饰方面，全新MG4提供蔷薇紫和黛山蓝两种内饰配色方案，用低饱和度色彩和柔软的材质面料，营造出温馨的内饰氛围。

　　新车配备悬浮式中控屏与矩形全液晶仪表，双辐式方向盘搭配镀铬物理按键。电子怀挡取代了传统换挡机构，释放出更多储物空间，副仪表台配备双杯架与无线充电板，全景天幕带遮阳帘则提升了座舱通透感。

　　智能方面，核心亮点在于MG与OPPO联合开发的智行车机系统——基于高通骁龙8155芯片的算力支撑，配合15.6英寸2.5K中控屏，操作流畅度与界面设计均属同级领先水平。实现了手机语音备车、应用无缝流转、无感互联等功能，例如"摇一摇导航"可直接将手机导航投射至车机，对于习惯手机操作的用户而言相当友好

　　全新MG4搭载120kW永磁同步电机，峰值扭矩250N・m，提供437km和537km两种续航版本，匹配磷酸铁锂电池。

　　点评：全新MG4上市后会与比亚迪海豚、大众ID.3、领克Z20展开竞争，与竞品相比，全新MG4的运动属性，偏向运动的调教风格，能适合喜欢欧系驾控质感的年轻消费者，那么价格是否会给到惊喜？

吉利银河A7

8月8日上市

　　吉利银河A7延续"银河涟漪"设计美学，密封式车头搭载"银河涟漪" 前贯穿灯，2.3米超长贯穿灯带由196颗 LED灯珠组成，另外配备6款车身颜色，包括珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰、天青灰。

　　侧面溜背式车顶线条流畅，腰线从前翼子板凌厉延伸至尾灯，另外配备传统的物理门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距为2845mm。

　　车尾搭载名为"旭日东升"贯穿尾灯组尾，同时赋予镀铬饰条做铺垫，另外箱盖末端配备小尾翼，后包围设计则与前脸相呼应。

　　内饰方面，新车使用双辐式多功能方向盘搭配大尺寸液晶仪表以及悬浮式中控屏，科技氛围拉满。细节方面可以看到中控屏下方配有氛围灯和手机无线充电面板，中控岛台设有可翻折盖板和多个实体按键，提升盲操便利性。另外在新车配备3种内饰车色（霁雪白、秋韵棕、烟波灰）。

　　其次"三潭印月" 悬浮音响嵌入座舱，配合 Flyme Sound 无界之声系统（16 扬声器 + 1000W 功放 + 头枕音响），7.1 立体环绕声带来沉浸式听觉体验；256 色星瀑式氛围灯可随场景联动，同时搭载50W手机无线快充。

　　车内搭载15.4英寸2.5K高清中控屏，并且还有用16.6英寸大画幅 W-HUD（12000nit 亮度）可投射导航、车速等关键信息。车机搭载银河Flyme Auto智能座舱系统新增weiget大卡，首发高德 810 地图，支持可视化车道引导、巡航红绿灯读秒等功能；手车互联覆盖 Hicar、Flymelink、Carplay（OTA）。最后融入"交互智能体" 支持全场景语音盲操。

　　车内配备"中国椅"10层棉花糖SPA座椅，其次配备腰背臀腿一体式14 点SPA级指压按摩（8 种模式、95mm 最大浮点高度），前排座椅支持三级加热（5 分钟升温至 34℃）和背臀双电扇通风（10 分钟降温 15℃）。

　　在动力方面，新车将搭载雷神EM-i超级电混系统，由一台1.5L自然吸气发动机（热效率47.26%）与11合1混动电驱（综合效率 93.1%）组成，其中发动机最大功率82kW，峰值扭矩136N·m，官方百公里加速为7.1s。新车最大综合续航超2100km，亏电油耗低至2L级。

　　其次搭载的星睿AI云动力 2.0 系统通过导航、路况、驾驶习惯等多维数据，实时优化油电分配 —— 堵车时自动切换纯电模式，山路提前储能，临近充电站时优先用电；最后在37kW快充30-80%仅需18分钟。

　　点评：混动家轿市场又新增一名实力干将，它就是吉利银河A7，在最关键的油耗方面，新车官方馈电油耗达到2字头，而且支持快充。在智能化拥有银河Flyme Auto智能座舱系，带来高德810地图导航和各种主流的手机互联功能。预售价格已经十分给力，上市还会一定下探空间。

问界M8 纯电版

8月底上市

　　问界M8纯电版目前开启预售，售价37.8万元起，同时预售72小时小订突破15000台。问界M8纯电版基于华为巨鲸800V高压平台打造，提供后驱和四驱可选，标配100千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航最高705km，同时搭载华为ADS 4。

　　外观方面，问界M8纯电版整体延续了现款增程版车型设计，主要在细节上进行区分，其中前脸最大区别在于底部的进气口，纯电版采用了点阵式格栅，增程版则采用贯穿式镀铬装饰条，其他方面保持一致，采用贯穿式灯组，配备有华为百万像素智慧大灯。

　　侧面和尾部基本与增程版车型保持一致，车身尺寸方面，问界M8纯电版的的长宽高为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，提供5座和6座两种版本可选，与增程版一致。轮毂方面，问界M8纯电版标配20英寸十辐运动轮毂，并提供3款21英寸轮毂选装，选装价分别为10000元和12000元。

　　在配色方面，问界M8纯电版提供鎏金黑、暖云白、星际蓝、牧野青、夜紫、霞光和银河色共7款外观颜色可选；内饰提供白沙杏、赤茶橘、琥珀棕、星云红和松露棕5款颜色可选。

　　内饰方面，问界M8纯电版大概率与增程版保持一致，采用三联屏的布局，配有HUD抬头显示系统，搭载HarmonyOS 4系统，并提供HUAWEI SOUND多个扬声器音响，同时还将搭载华为最新的智能辅助驾驶系统ADS 4，其主动安全、智能辅助驾驶、智能泊车辅助能力更进一步。

　　动力方面，问界M8纯电版基于华为巨鲸800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，全系标配容量为100千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航最高705km。底盘讲搭载华为途灵底盘，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备空气悬架和可变阻尼减振器。

　　点评：问界M8纯电版未来上市后将会与理想i8、乐道L90、蔚来ES8等车型展开竞争。目前理想i8和乐道L90价格已出，问界M8纯电版会以一个怎样价格去面对呢？目前它的优势是华为纯血技术，凭借问界M8增程版的热销和目前预订，市场前景不错。

一汽奥迪A5L

8月7日上市

　　一汽奥迪A5L目前开启预售，预售价区间为25.68-28.98万元。作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台首款车型，一汽奥迪A5L采用最新全新设计，提供7种外观颜色可选，并搭载第五代EA888发动机，同时还搭载华为乾崑智驾系统。

　　外观方面，新车前脸采用三维蜂窝格栅与可发光四环LOGO，搭配矩阵式LED大灯组，新车的数字式LED日间行车灯由53个LED灯组组成，支持8组个性化灯光签名。外观配色上，将提供茉莉白、天云灰、飞驰灰、极光紫、丹霞棕、传奇黑、青城绿共7款颜色可选。

　　侧面采用掀背后尾设计，并采用无边框车门、半隐藏式门把手、红色刹车卡钳等设计，车尾搭载第二代数字OLED尾灯，由364个独立发光单元组成，可动态显示8种图形样式，并通过Car-to-X车联网技术实现与后车的灯光交互警示。

　　车身尺寸方面，一汽奥迪A5L的长宽高分别为4908/1860/1427mm，轴距为2969mm。作为对比，上汽奥迪A5L的长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm。

　　内饰方面，A5L Sportback使用奥迪全新一代智能豪华座舱设计布局，采用11.9英寸仪表14.5英寸中控屏组成3D曲面一体屏，并搭载10.9英寸副驾娱乐屏，提供琥珀红、月光银、珠母米和玄夜黑共4种内饰配色。

　　智能辅助驾驶方面，作为首款搭载华为乾崑智能驾驶系统的燃油车，一汽奥迪A5L配备车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6 颗毫米波雷达及 12 颗超声波传感器，算力高达 508TOPS，支持高速NOA导航辅助驾驶、城市道路自动避障及记忆泊车等功能。

　　动力方面，一汽奥迪A5L搭载第五代EA888发动机，提供两种功率可选，并配备48V轻混系统，低功率版最大功率125千瓦（170马力），高功率版达150千瓦（204马力），未来还推出最大功率200千瓦（272马力）版本。

　　点评：从目前市场情况来看，一汽奥迪A5L未来上市后将会与宝马3系、奔驰C级，目前新车优势在燃油车欠缺智能这一块完全是拉满的，不过上汽奥迪A5L上市在先，一汽奥迪A5L是否主打一个差异化？

一汽奥迪Q6Le-tron

8月7日上市

　　一汽奥迪Q6L e-tron家族在前期已经开启预售，涵盖奥迪Q6L e-tron及奥迪Q6L Sportback e-tron两款车型，预售价为35.3-40.3万元，基于奥迪和保时捷共同研发和使用的PPE豪华纯电平台打造，国产Q6L e-tron相比海外版本还把轴距加长105mm、电池加大7kWh(CLTC纯电续航达到765km)，同时内饰和智能化配置也做了本土化的升级，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案。

　　外观方面，新车延续奥迪经典的SUV车型设计风格，并采用不断进化的e-tron家族设计语言。其前脸保留了奥迪家族的特征，中网得以保留，模仿了燃油车的多边形进气口设计，整个中网基本与车身同色。

　　奥迪确实不负"灯厂"之名，Q6L e-tron具备动感数字灯光签名，在第二代数字OLED尾灯中，有六个OLED面板，共计360个发光单元，每十毫秒可生成一个新的图像。

　　车身侧面，双腰线的设计勾勒出SUV具备的力量感，上半部分腰线分为两段式，下半部分隐藏了e-tron的LOGO，整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。新车还采用了更为动感的轮圈造型。新车的车身长宽高为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，其拥有短前后悬，长轴距的特点，最大化的展现出空间优势。

　　来到尾部，新车的D柱微微向前倾斜，同时车顶微微下压，使得整个车辆尾部看上去富有活力。与前部日行灯一样，车辆尾部的OLED尾灯同样可以变换样式，新的主动式数字灯光标志也为奥迪照明技术的未来指明了方向，尾灯还采用了贯穿式的设计。车辆的充电口位于右后方，更方便倒车停入充电车位充电。

　　内饰方面，Q6L e-tron采用全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，共同组成车内的屏幕矩阵，中控台布局非常有科技感。

　　本车的88英寸AR-HUD也是一大亮点，它可以显示相关速度、交通标识、导航等信息，其会有增强现实的视觉，图像会漂浮在200米外，不会分散驾驶注意力。新车还配备了20个扬声器的世界顶级视听品牌Bang&Olufsen高级音响系统，前排头枕也设置有扬声器。此外，国产版车型具备了更多专属中国的配置，包含娱乐系统功能都是中国市场专属的配置。

　　新车采用五座设计，第二排有独立的空调出风口与控制区。后备厢的尺寸达到526L，满足日常出行的需求，同时后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的储物拓展空间，达到1529L。除此以外，车辆的前备厢，还有一个很深的储物空间。

　　智能驾驶辅助方面，搭载华为乾崑智驾技术配合双激光雷达，可实现无图城市/高速L2级辅助驾驶，智能泊车等功能。

　　动力方面，一汽奥迪Q6L e-tron采用全域800V架构平台，并且联合宁德时代开发107kWh三元锂电池，电池最大充电功率可达到270kW，电量从10%充至80%用时只需20分钟。充电10分钟续航里程增加294km，最大续航可达765km。

　　点评：日后新车聚焦35万-40万豪华电动SUV细分市场，填补传统豪华品牌在智驾与续航能力的空白，不过这细分市场竞品也是很多，能否凭借豪华品牌身份翻盘？就看最终上市价格是否合理。

第三代UNI-V

8月上市

　　前段时间，长安汽车官方宣布，第三代长安UNI-V开启预售，目前尝鲜价为11.49万元。据了解，该车作为全新开发车型，新车定位紧凑型轿车，基于"未来先锋运动美学"设计语言打造，并搭载长安智慧新蓝鲸3.0发动机，可选1.5T与2.0T两种排量。据消息称该车将在8月份内完成上市。

　　在设计方面，新车车头部分采用鲨鱼鼻仿生设计，大量使用直线条与折线组合的几何设计元素，横向排布的大灯显得较为狭长，下方则采用三段式进气口造型，两边尺寸十分夸张，营造出不错的运动感。同时，其发动机舱盖隆起的多条筋线也进一步增加车辆运动氛围。

　　车身侧面，修长的发动机盖与溜背车顶线条构成侧面主体轮廓，Fastback设计强化了运动姿态，同时将风阻系数优化至0.27Cd，有效降低风噪，提升续航经济性。

　　尾部方面，采用贯穿式尾灯设计，搭配下方隆起的尾部线条和双边共四出的排气布局，再一次强化了该车的运动属性。值得一提的是，UNI-V继续搭载可电动升降的后扰流板，并具备随车速自动升起的功能。共同构成了视觉拉满的运动既视感。

　　内饰方面，新车整体风格追求极致的简洁与动感，采用全新样式的液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏。同时，方向盘上配备了专属的SUPER RACE 3.0按键，搭配双D型运动方向盘、换挡拨片以及风刃造型挡把，提升视觉感受。配置方面，该车还配备了256色氛围灯与18扬声器音响系统。

　　动力方面，新车将搭载长安智慧新蓝鲸3.0，提供1.5T与2.0T两种动力版本。1.5T版本搭载500Bar超高压新蓝鲸发动机，最大功率为141千瓦；2.0T版本搭载全新一代2.0T新蓝鲸发动机，最大功率为180千瓦。变速箱方面，参考现款车型，1.5T发动机将匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机将匹配8速手自一体变速箱。

　　点评：运动化外表+操控或许是燃油轿车存在的意义，毕竟不是每个年轻人都是有条件充电，还是有年轻人喜欢发动机的咆哮。那么第三代UNI-V是否会以9.5万的起售价交给朋友？

坦克500

8月8日预售

　　本次新款坦克500变化比较多，集中在体验方面，例如在配置上给你配上沙发、冰箱，辅助驾驶给你上了激光雷达和长城最新的系统，并且在外观和内饰上都做了一些细节调整，新车会在8月8日开启预售

　　新款坦克500新能源的外观整体延续了现款车型设计，主要对前格栅进行调整，格栅内部采用横向多辐式镀铬装饰条，恰似传统建筑中"飞檐翘角"，与两侧大灯组融为一体，视觉效果更具冲击力。大灯造型借鉴斗拱设计，尾灯则参考了宫灯的对称韵律。

　　新车外观第二个亮点是新增的 "敦煌绿" 车色，灵感源自敦煌莫高窟壁画里的石绿颜料，据说工程师从 10 万种调色方案里才敲定这一款。摸上去质感特别细腻，因为用了和劳斯莱斯同级的纳米级色浆，而且它还带 "自愈" 技能，小划痕过阵子能自己变浅，越野路上被树枝刮一下也不用太心疼。其次还有昆仑金、帕米尔银和珠峰白。

　　车顶的激光雷达做得特别小巧，通过结构优化将激光雷达的高度压缩45%，体积缩减60%，使其与车顶线条自然融合，既不破坏整体美感，越野时也不容易被磕碰。另外它的激光雷达为禾赛ATX激光雷达。同时新车支持Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，支持全场景 NOA。

　　远红外夜视系统堪称 "黑夜神眼"。用了和军用夜视仪同款技术，晚上开车哪怕对面远光晃眼，或者下暴雨看不清路，也能提前 120 米看到车辆、90 米看到行人，还能用颜色区分人和车，哪怕被护栏挡住一半也能识别，比同级不少车灵敏多了。

　　全新坦克500的长宽高分别为 5078/1934/1905mm（Hi4-T&Z），轴距长度为2850mm。另外根据长城汽车高级设计师杨隽所说，坦克500像一位谦谦君子一样是‘温和的巨人’为了实现轻盈温和力量感的矛盾统一，设计团队先后推翻了18版设计方案，最终实现了坦克500比例和造型的完美呈现。"实车侧面线条规整庄重，遒劲有力，还配备隐私玻璃和20英寸多辐式轮辐。配备265/50 R20的轮胎。

　　尾翼设计灵感源自建筑的飞檐形象，尾灯造型源自古代的宫灯，极具辨识度，同时还拥有外挂小书包备胎。其次尾部的品牌LOGO也做了相应的调整。

　　全新坦克500在内饰方面迎来较多变化，换装怀挡式换挡机构。另外内饰的设计重点当属"丹陛石副仪表板"。设计灵感来自古代宫殿门前的台阶，也使得整个中控变得清爽不少。触控屏和物理按键的保留让交互恰到好处，确保驾驶中操作的安全性和仪式感。

　　车内依旧保留全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，悬浮式中控屏拥有2.5K 分辨率不说，厚度才 9.5mm，比手机厚不了多少，看着特轻薄。中控屏搭载Coffee OS 3车机系统。

　　其次中控屏的下方依旧是石英表、金属物理按键。另外还新增两个50W无线快充，再往下为差速锁等脱困按钮。

　　本次新款坦克500的全车四个座椅采用全天然粒面 Nappa 真皮，78 道工艺打磨由 8 层材质组成，功能上有通风、加热、按摩，而且细节做得特别到位：座椅通风是坐垫吹风、靠背吸风，长途开着不会觉得后背凉飕飕；按摩有 8 种模式。

　　官方宣称二排空间可以比喻为 "移动沙发床"。航空头枕能像翅膀一样护住脑袋，靠背角度能从 25° 调到 35°，想 "葛优躺" 完全没问题。后备箱在常规状态下，容积都有 560L，座椅能纯平放倒，变成 1489L 的平整空间。

　　同时后排中间座椅能下方，形成一个后排调节的控制单元，支持多媒体、座椅功能等调节。

　　后排还有个 17.3 英寸的 3K 吸顶屏，边框窄到只有 8.2mm，这样设计能拥有更宽广的视野。最贴心的是支持 6 种操控方式，语音、手势、手机都能控制。屏幕还特别耐造，用了特殊玻璃工艺，指甲划、沙子磨都不怕。

　　本次全新坦克500还引入了5.4L 的冷暖冰箱，夏天能 20 分钟把饮料从 25℃降到 0℃，冬天 30 分钟能加热到 50℃。

　　动力方面，全新新能源版坦克500将搭载由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率185千瓦。作为参考，现款坦克500 HI4-T配备最大功率120千瓦驱动电机，系统综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，匹配9AT变速箱，百公里加速6.9秒，WLTC馈电油耗为8.8L/100km，匹配容量为37.1千瓦时电池组，WLTC纯电续航110km，WLTC综合续航790km，支持最大50千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需24分钟。

　　如果延续现款车型的动力组合，3.0TV6燃油版适合纯越野爱好者，动力强悍；Hi4-T版本主打强越野，2.0T加 9HAT 变速箱，再配上非解耦四驱，复杂路况也能闯；Hi4-Z版本更适合 "可城可野" 的用户，纯电续航能到 201km。

　　点评：本次全新坦克500最妙的地方，是把"越野硬核"和"家用舒适"这两个极端给平衡得特别好。不过对于消费者而言，价格会是更加关键的一环，那么预售会给到怎样惊喜呢？

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）