索马里民航准备重启，无干线航司国家减一

飞友消息，索马里政府7月28日宣布将恢复国营的“索马里航空”。它已引进了2架A320客机，估计9月底之前恢复运营。

图：索马里航空A310 网络图片

索马里航空（Somali Airlines）是非洲老牌航空之一，最早成立于1964年，于1991年停止运营。如果重启成功的话，将是这家公司时隔34年之后再度恢复。

此前的索马里航空曾经拥有波音720、707和空客A310客机，当时它主要飞往欧洲和中东地区。索马里与埃塞俄比亚是邻居，都位于亚、非、欧交界的“非洲之角”上。这里位置非常好，也有石油资源。如果认真做航空的话，应该有机会取得像埃塞俄比亚那样的好成绩。

索马里曾经是英国殖民地，1960年独立为“索马里共和国”。1969年穆罕默德·西亚德·巴雷发动政变获得政权，1991年该国闹革命推翻了亲美的西亚德。此后该国陷入军阀混战，甚至对联合国维和士兵开火。1993年军阀士兵打死了不少巴基斯坦和美国士兵，此事在电影《黑鹰坠落》中有表现。

图：黑鹰坠落 网络图片

索马里在长期内战中陷入无政府状态，产生了大量海盗。但索马里因海盗而“得福”，各国都开始重视这个国家，开始研究彻底消除海盗的办法。在此背景下索马里诞生了一位政治家，也就是现任民选总统哈桑·谢赫·马哈茂德。他自2011年上台，已连续执政14年。

谢赫利用各国援助资金扩大势力和影响，逐渐收拢了各地军阀，平衡了各种势力。现在除了索马里兰地区之外，索马里全境已经“基本统一”。军阀们有了新岗位和工资，海盗问题也渐渐平息了。

索马里民航从疫情后开始恢复，现在首都摩加迪沙机场每天有30多个航班。埃塞俄比亚航空、土耳其航空和卡塔尔航空是该国最主要的外国航司，埃塞航甚至在一些二级城市也拥有航线。有消息说摩加迪沙新机场已开工建设，但拉总在卫星地图上没有找到工地。

图：摩迦迪沙机场 卫星图片

现在索马里全境有六七座机场，有十几家小型航空企业。索马迪全国有20多架飞机，主要是老旧的福克50、福克100和巴航工业EMB-120等。该国现在唯一的干线飞机，是租赁自肯尼亚的1架737-200，注册号5Y-CJQ，机龄44.5年。

本次索马里航空的2架A320据称由美国资金提供，美国、沙特和中国是索马里最大的援助国。

索马里航空如果复航成功，全球“没有干线航空公司”的国家将减少一个。除梵蒂冈之外，现在只有几内亚、贝宁和布隆迪等非洲穷国，安提瓜和巴布达、巴巴多斯和汤加等海岛小国，以及伯利兹和波黑等国还没有干线航空公司。

文中图片若有侵权请联系删除。

文章或有错误，转载责任自负。