长和宣布引入大陆资本，巴拿马入场，要收回运河港口运营权！

巴拿马这是要搞事情？原本李嘉诚认怂离场，咱中远集团刚拿下港口运营权，结果巴拿马官方跳出来了，扬言要收回运河使用权，这可太离谱了，白纸黑字签好的合同，咋说撕就撕了？他们这是想干啥？难不成美国背后怂恿的？这事儿对中国有啥影响？咱就来深入揭秘。

这事得从 3月份说起，当时是李嘉诚家族放了个大招，说要把手里的43个港口资产打包卖掉，买主是美国贝莱德和瑞士MSC组成的财团，这可不是小买卖，交易价足足228亿美元呢。

这些港口中，最扎眼的，一定得是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，为啥？这俩港口就处在巴拿马运河的两端，堪称是全球航运的“咽喉”，差不多6%的海上贸易都得从这儿过，中国货轮占比更是高达21%，咱和拉美、加勒比地区的贸易往来，全靠这条主动脉，一旦这港口掌握在敌人手里，那咱的对外贸易可就麻烦大了。

或许在李嘉诚看来，这笔买卖挺划算的，市盈率22倍，一出手就能套现200多亿美元，听着是挺香，可问题是，这买主里有贝莱德，这家伙就是美国政府的白手套，和美国官方的关系相当复杂。

而且，特朗普控制全球物流命脉的野心，从一上台那会就不加掩饰了。当这档子交易信息曝光，懂王跳出来嘚瑟，说“战略航道回美国手里了”，而且4月份贸易战那会，还喊话要给停靠美港口的中国船只，征收百万美元的“停船费”，真让他们掌握了这俩港口，保不齐就给咱的船“穿小鞋”，甚至用港口里的中国企业供应链数据当筹码，那咱可就被动了。

所以，这事儿一披露，咱这边全国上下，从官媒到老百姓，反对声浪就没断过，先是港澳办下场，点名批评长和“漠视国家利益”，香港《大公报》更直接，说这是“没骨气的跪舔”，梁振英都忍不住怼：这哪是商人，分明是忘了自己根在哪。

国家层面反应也快，4月初就亮了黄牌：反垄断审查，想偷偷摸摸成交？门儿都没有！这可不是吓唬人，等于给交易装了个“急刹车”。舆论一炸锅，长和系的股价跟坐了跳楼机似的，唰唰往下掉，781亿港币说没就没了。

李氏集团的接班人李泽钜更尴尬，直接被踢出特首顾问团，等于公开说“你这觉悟不够格”。更头疼的是，长和跟内地国企的合作黄了，北京捂了好久的豪宅降价甩卖都没人接，这叫一个里外不是人。消息一吹，股价跌了7%，150亿又打了水漂，“超人”的神话光环彻底没了。

说到底，在国家命脉面前，再精的商人也得低头，这一点，李嘉诚是终于想通了。所以，7月28日，李超人98岁生日前一天，长和突然官宣，得邀请内地策略投资者加入，还强调没官方批文，交易绝不会生效。

其实，早在一周前，多家外媒就已经披露，中远海运已经参与这次跨国交易中。经过多轮谈判，股权也已经分配齐活，贝莱德占45%，中远拿30%，，地中海航运分25%。看着贝莱德是最大股东，可中远手握否决权，中国船只调度、费率调整、数据安全，这些都由咱说了算，这招可太绝了，分分钟把美国对咱的危机给化解了。

本以为这港口大戏快谢幕了，没成想巴拿马政府突然蹦出来掀桌子，总统穆利诺放出狠话：只要法院说当初的合同不算数，港口咱直接收回。这招够狠，等于给长和来了个“釜底抽薪”，天价交易合同怕是也要完犊子了。

有人就纳闷了，长和都在这港口运营28年了，以前咋啥事儿没有？偏赶在李嘉诚拉来大陆央企三天后就“找茬”。这原因，怕是美国在背后捣鬼。巴拿马就400多万人、7万多平方公里，经济、外贸上全依赖美国，要是老美这边施压，巴拿马政府分分钟得妥协。

这可不是咱冤枉人，看看几个细节就明白了：懂王刚上任当天，巴拿马就同步启动对长和的调查；紧接着，反华国务卿鲁比奥又访问，在鲁比奥的压力下，巴拿马给美国海军开了“自由航行”的绿灯。

4月美防长一访巴，刚说完“中国威胁”，巴拿马就公布审计结果，说了 长和一堆毛病，什么拖欠港口费、逃税、签约不合规矩啥的， 罪名扣得那叫一个多。前几天更猛，中资刚宣布入局，巴拿马审计长就告到最高法院，还翻出2021年的旧账，还是那些老一套的罪名。

再加上巴总统是表态，长和现在是十分危险了，一旦官司输了，不光每年8亿的运营收入泡汤，还得退回30亿的“非法利润”，还要给贝莱德赔偿34亿的违约金，全球43个港口出售计划怕是也要黄了。

其实，甭管巴拿马按了多少罪名，要不是没老美在背后瞎支招，他何必要瞎折腾？中远也好，长和、贝莱德也罢，不管谁来接管，巴拿马都能躺着收租，但美国生怕咱央企参与其中，坏了他控制全球航运命脉的计划，这才给巴拿马施压。

可问题是，不管老美咋施压，巴拿马并没有彻底撕破脸皮，不然早就找一堆借口取消长和的运营权了，何必等到现在。这背后，怕是暴露了巴拿马政府的2个小心思，首先，人家也想上桌打牌，中美因为这港口斗来斗去，巴拿马再傻，也意识到这港口的重要位置，他们哪甘心当背景板？所以，穆利诺近日明说了：运河是咱的主权核心，不能当皮球踢。

他们心里跟明镜似的，先把港口收回来，再重新分配运营权，这样自己就能从看热闹的，变成坐庄发牌的，这利益差得可不是一星半点。二，怕被老美吃干抹净。之前，巴拿马为了配合老美，先是不续签一带一路，又和老美搞起了军演，生怕老美哪天不高兴，把它给吞并了。

可真要把港口都送给老美了，巴拿马就成了变相的殖民地了，所以，他现在提出要收回港口，搞"公私合营"，本质上就是拉着中美一起玩平衡，有了中国在里面，美国就不敢搞独吞那一套。

说白了，巴拿马这点小九九，就是既不想得罪中美，又想多捞好处。但这计划成不成，哪是他自己说了算？说到底，还是看中美两大国的博弈。只是可怜了这些小国，在大国夹缝里讨生活，只能身不由己啊。