河南
零跑汽车 7 月份交出了 50129 台的交付成绩单，不仅同比暴涨超 126%，还首次冲破 5 万台大关，创下品牌历史新高。
这个被称作 "新势力价格屠夫" 的车企，今年势头简直挡不住。前 7 个月累计交付量已经达到 271793 辆，稳稳站在新势力前三阵营。更厉害的是，早在 6 月中旬，零跑就已达成累计交付 80 万辆的成就，照这架势，年内冲击百万辆交付目标大有希望，一旦实现，就将成为国内第二家迈入 "百万俱乐部" 的新势力车企。
能卖得这么火，秘诀全在 "性价比" 三个字上。目前零跑旗下共有 T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16 等七款车型在售，靠着全栈自研的硬功夫，把每一分成本都花在刀刃上。
就说 7 月 23 日刚上市的零跑 B01，简直是把 A 级车卖出了 "白菜价"。这款车长 4770 毫米、轴距 2735 毫米的 A + 级轿车，推出 6 款车型，售价居然只要 8.98 万起，这价格连不少小型电动车都拿不下来。
更让车主们心动的是，零跑把激光雷达辅助驾驶的门槛直接砍到 11.38 万元。新车搭载高通 8650 辅助驾驶芯片，高速领航、城市记忆领航、自动泊车这些高端功能一应俱全。续航方面更是诚意满满，提供 43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh 三种电池包选择，CLTC 续航最高能到 650km。
这样的配置卖这个价，市场反应自然热烈。零跑 B01 上市仅 72 小时，锁单量就突破 10132 台，看来消费者用钱包投票的结果，已经说明一切了。
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