据龙船订单库跟踪统计,上周(7.28-8.3)公布的订单数量为45+6艘,大部分仍由中国船厂承接。
数据显示,统计期内的船厂订单主要集中在中国和韩国,涵盖集装箱船、散货船、油船等船型。上周,集装箱船依旧是新造船市场的主力军。
具体来看,中国船厂接获36+6艘,包括黄海造船4+4艘集装箱船意向订单;舟山长宏国际4艘集装箱船;韩通船舶2艘超大型原油运输船(VLCC)、3艘集装箱船、2艘散货船;招商工业青岛船厂1艘集装箱船;黄埔文冲2艘集装箱船、2艘沥青船;北海造船4艘散货船;舟山中远海运重工6艘散货船;马尾造船2艘沥青船;扬子江船业2+2艘集装箱船意向订单;三福船舶1艘集装箱船;金航船舶1艘集装箱船。
船东分别是W Marine、Minerva Marine、Costamare、Trafigura、地中海航运、Kmarine、Danaos Corporation、Schoeller Holdings、海南中远海发、Hartmann以及华光源海。
此外,芜湖造船厂与波兰船东PZM签定多艘45000吨Handymax散货船项目,具体数量暂未公布。
韩国船厂接获3艘,包括韩华海洋2艘VLCC和1艘破冰型研究船,船东分别是Tsakos Energy Navigation和韩国海洋水产部极地研究所。
法国船厂接获6艘,即法国Bourbon向同胞船厂Efinor Allais订造的船员转运船。
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