波音公司约 3200 名工人将参与罢工，F-15 等战斗机生产或受影响

IT之家 8 月 4 日消息，据纽约时报报道，波音公司在圣路易斯地区的约 3200 名制造战斗机的机械师正准备在当地时间本周一（8 月 4 日）午夜时分开始罢工。此次罢工的导火索是机械师工会与波音公司未能就新的劳动合同达成一致。

这将是国际机械师和航空航天工人协会圣路易斯地方分会（IAM District 837）近三十年来的首次罢工。1996 年该分会曾举行过一次罢工，当时持续了 99 天。工会在宣布罢工时表示，他们拒绝接受波音公司提出的工资和退休金增长方案。工会负责人汤姆・博林（Tom Boelling）在声明中强调：“IAM District 837 的成员已经明确表态，他们值得拥有一份能够体现他们技能、奉献精神以及在国家防御中发挥的关键作用的合同。”

尽管波音公司在上周公布的最新季度财报中实现了 227 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1635.29 亿元人民币）的收入，创下六年来最高的季度收入纪录，但其中约 30% 的收入来自其国防与航天部门。此次罢工可能会给公司带来额外的压力。值得注意的是，尽管收入可观，波音在该季度仍报告了 6.12 亿美元的亏损，这主要是由于公司仍在努力从过去几年的一系列危机中恢复。去年，波音 737 Max 飞机因安装不当导致一块面板在飞行中脱落，而该机型在 2018 年和 2019 年还发生了两次致命的坠机事故。

波音公司圣路易斯工厂的副总裁兼总经理丹・吉利亚（Dan Gillian）在电子邮件声明中表示：“我们对员工拒绝这份包含 40% 平均工资增长并解决了他们关于替代工作时间表主要问题的提议感到失望。”他还提到：“我们已经做好了应对罢工的准备，并已全面实施应急计划，以确保非罢工员工能够继续为客户提供支持。”

圣路易斯的工人主要负责制造战斗机，如 F-15 和 T-7 教练机，同时他们也为波音 777X 商业客机制造零部件。去年，波音公司曾因一场持续两个月的罢工导致 Max 飞机的生产几乎停滞，但那次罢工涉及 30000 名员工，远多于此次圣路易斯地区威胁罢工的人数。