海天铸剑十五载，飞鲨砺刃护深蓝，揭秘歼-15的前世今生

渤海湾的晨雾中，一架灰色涂装的战机如离弦之箭冲向辽宁舰甲板尽头。双发引擎爆发出震耳欲聋的轰鸣，机体在滑跃甲板末端昂首腾空——这就是歼-15“飞鲨”舰载战斗机的日常，中国航母编队的空中利刃正劈开海天。

“飞鲨”的诞生源于一场跨越国界的接力
。2002年，当锈迹斑斑的瓦良格号航母驶入大连港时，中国连舰载机的风洞数据都屈指可数。转机出现在乌克兰提供的苏-33原型机T-10K-3号机，这架苏霍伊设计局的遗产成为中国舰载机的启蒙教材。沈飞团队以国产歼-11B为基底，融入鸭翼设计、折叠机翼等舰载基因，硬是在五年内锻造出属于中国人的重型舰载机。

折叠机翼藏着航母甲板的生存密码
。歼-15的主翼与平尾可向机身中线折叠，空速管也能向下收折，这些精巧设计让战机在航母机库的容身空间压缩近40%。更震撼的是起落架——相比歼-11的单轮前起落架，飞鲨配备加强型双轮结构，粗壮的支架能承受着舰时每秒6米的冲击力。尾钩在3秒内将时速240公里的庞然大物强制制动，相当于把狂奔的犀牛瞬间拽停。

2009年8月31日，试飞员李国恩驾驶首架原型机冲上云霄。当战机平稳着陆后，现场所有人屏息注视着两个历史性动作：拦阻钩铿锵落下，机翼如飞鸟收翼般优雅折叠——中国舰载机时代在这一刻正式启航。

真正的考验在三年后到来。2012年11月23日，渤海某海域，辽宁舰的飞行甲板在波涛中起伏。戴明盟驾驶编号552的歼-15以240公里时速俯冲而下，尾钩精准咬住第二根拦阻索。轮胎擦出青烟的瞬间，西方媒体“中国需2-3年掌握着舰”的预判被彻底粉碎。

总设计师罗阳没能看到这一幕的延续
。就在成功着舰两天后，这位在厂房硬板床上熬过无数昼夜的航空功臣因过度劳累殉职。他曾带领30多岁的年轻团队，用算盘和坐标纸推演气动数据，为攻克机翼折叠技术把试验台堆满报废零件。如今歼-15的每次轰鸣，都是对这位“以命铸器”航空人的致敬。

“飞鲨”的獠牙在远海淬炼得愈发锋利
。12个武器外挂点可携带6.5吨弹药，从霹雳-12空空导弹到鹰击-91超音速反舰导弹，从KD-88空地导弹到“雷石”制导炸弹，构成覆盖海陆空的立体打击网。2019年3月，伙伴加油吊舱的亮相让歼-15获得“自给自足”的续航力；次年7月，夜间伙伴加油的成功标志着这把利刃具备了全天候作战能力。

飞行员的成长同样惊人。2020年，海军首批“生长模式”培养的飞行员取得昼间着舰资质；2023年，中国首次在大学毕业生中选拔舰载机女飞行学员；到2024年，应届硕士生也加入“刀尖舞者”的行列。双轨并进的培养体系下，驾驶歼-15穿越电磁风暴的勇士成倍增长。

十五年间，飞鲨的航迹已覆盖地球主要海域
。2016年穿越宫古海峡，2017年巡弋曾母暗沙，2023年随山东舰前出西太平洋。2024年10月的南海，歼-15机群组成楔形编队掠过辽宁舰、山东舰双航母编队上空，银灰色机翼反射的阳光如出鞘剑阵，宣告中国海军正式迈入双航母时代。

2024年中国航展，两架歼-15T弹射型与一架歼-15D电子战飞机组成编队呼啸升空。它们展示的伙伴加油、反区着舰等特技，揭示着中国舰载机已进入多型号协同作战的新纪元。静展区内的军迷仰望着歼-15T粗壮的前起落架——那是为电磁弹射设计的强化结构，人们低声传递着共同的期待：“该轮到福建舰了！”

从黄海之滨的首飞到西太深蓝的巡航，这柄重达32.5吨的“青冥宝剑”劈开的不仅是气流，更是一个海洋大国走向深蓝的历史航道。当飞鲨的阴影掠过浪涛，海天之间回响的早已不仅是引擎的轰鸣，而是一个民族向海图强的时代强音。