温福高铁开建在即，灵溪人的“350时代”要来了！

近日，国家发展改革委正式批复新建温州至福州高速铁路（以下简称“温福高铁”）可行性研究报告，标志着这一国家“八纵八横”沿海通道的关键工程取得重大进展。据悉，设计时速高达350公里的温福高铁计划于今年9月底启动浙江段（温州段）建设。这将为地处浙闽交界的灵溪镇带来前所未有的发展机遇，其作为区域交通枢纽的地位也将得到显著提升。

温福高铁线位示意图

温福高铁跨越浙闽两省，是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道重要组成部分，线路自乐清站向南经新建温州东站至福州南站，全长约302公里，总投资约898亿元。其中浙江段正线长约98公里，设4座车站，将新建温州东站、瑞安东站，并对平阳站、苍南站进行改建升级。

值得关注的是，温福高铁将与既有苍南站并站。苍南站，这座位于灵溪核心区的全国最大县级高铁站之一，将直接承接高铁升级带来的巨大红利。项目正线采用双线设计，电力牵引，铺设无砟轨道，设计速度目标值为350公里每小时。未来，从灵溪出发，将真正实现风驰电掣般的出行体验。

灵溪镇的枢纽地位并非凭空而来。作为苍南县的政治、经济、文化中心，灵溪拥有得天独厚的区位优势。位于其核心区的苍南站，与汽车北站无缝衔接，紧邻104国道和沈海高速互通，已成为连接两省、服务周边五百多万人口的重要交通枢纽，是全国选址最优的省界站之一。

近年来，苍南站的发展势头强劲。作为全国规模领先的县级高铁站，苍南站以2.7万平方米的站房面积和5.7万平方米的站前广场，成为全国规模最大的县级高铁站之一。2024年，苍南站迎来历史性突破，年客流量首次突破500万人次大关，日均客流达1.37万人次，创下建站15年来的最高纪录，稳居浙南闽东地区县级车站首位。这不仅是一个数字的突破，更是灵溪镇区域辐射力和吸引力不断增强的有力证明，也为此次高铁升级奠定了坚实的客流和设施基础。

温福高铁的建设，将为灵溪注入强劲的发展新动能。通过与既有苍南站并站，将进一步强化苍南站作为浙闽省际枢纽的功能，促进温州南部高铁枢纽的形成。对灵溪而言，这意味着车站运能提升、车次增加、始发功能完善，不仅便利居民出行，更将增强城市的区域辐射力，吸引更多人流、物流、资金流在此汇聚，带动整个区域发展迈上新台阶。

来源：看苍南APP

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