上海
吉利汽车刚刚发布了7 月的销量成绩单。7 月吉利乘用车销量达 237717 辆，同比增长 58%，已连续 11 个月销量突破 20 万辆，前 7 个月累计销量超 164 万辆，朝着 300 万辆的全年目标稳步迈进。尤其值得一提的是新能源领域，7 月销量（含吉利、领克、极氪）达 130124 辆，同比增长 120%，单月新能源渗透率高达 55%，前 7 个月总销量超 85 万辆，同比增长 126%。这样的数据增长，绝非偶然，而是吉利在新能源赛道上持续发力的必然结果。
多品牌协同发展是吉利此次交出优异答卷的关键。吉利银河品牌 7 月销量 95043 辆，同比增长 237%，旗下多款车型表现抢眼。吉利星愿单月销量 44286 辆，连续 2 个月超 4 万，累计突破 30 万辆；银河 E5 月销 13816 辆，上市一年近 17 万辆。这充分说明，这些车型精准契合了市场需求，在细分领域构筑起了强大的竞争力。而新推出的银河 A7 和 2026 款银河 E5，凭借越级产品力和亲民价格，有望成为新的销量增长点，进一步巩固银河品牌的市场地位。
极氪品牌 7 月交付 16977 辆，第 30 万辆猎装车型下线，成全球猎装车销量第一品牌。极氪 9X 作为进入混动市场的首款车型，搭载多项尖端技术，展现出极氪在高端市场的雄心。四座超豪华旗舰极氪 009 光辉典藏版的 “空中交付” 仪式，更是将高端服务体验提升到了新高度，重新定义了超豪华汽车的交付标准，这是品牌在服务层面的创新，有助于增强用户粘性和品牌美誉度。
领克品牌 7 月销量 27216 辆，同比增长 28%，迎来交付 150 万台里程碑。领克 900 在 35 万价位段实现突围，领克 10 EM-P 全球首秀，将高端配置下放至 20 万级市场，这些都体现了领克在高端市场的持续突破和对市场需求的精准把握，通过产品升级和价格策略，不断扩大市场份额。
在燃油车市场，吉利依然保持领先。中国星系列 7 月销量 98481 辆，同比增长 15%，累计突破 160 万辆，双缤家族突破 150 万辆。多款经典产品焕新以及全新一代博越（参数丨图片）的即将上市，显示出吉利在燃油车领域并未松懈，而是通过持续的产品迭代，维持着市场竞争力，这也为其新能源转型提供了稳定的支撑。
7 月 15 日，吉利与极氪签署合并协议，推进 “一个吉利” 战略迈出关键一步。合并后，吉利将全面覆盖多种动力形式，布局各细分市场，这无疑会提升其整体竞争力和企业价值。这种整合资源、集中发力的战略，有助于吉利在激烈的市场竞争中形成合力，提高运营效率。
在技术层面，吉利围绕 “全域 AI、全域安全” 持续创新。银河 M9 的超拟人车载 AI 智能体、下一代智能座舱 Agent OS 斩获大奖，都彰显了吉利在智能交互领域的领先地位。极氪发布的浩瀚 - S 架构，实现了混动车型多方面的代际领先，体现了吉利在新能源技术领域的深厚积累和不断突破的精神。
海外市场方面，吉利 7 月出口 35272 辆，前 7 个月累计 21.9 万辆。不断进入新市场，高价值新能源产品加速出海，极氪和领克车型在 Euro NCAP 测试中获五星评级，都表明吉利在国际市场上的影响力正在不断提升，中国汽车品牌的全球竞争力日益凸显。
总的来说，吉利汽车 7 月的表现堪称惊艳，这背后是其清晰的战略布局、强大的产品矩阵、持续的技术创新以及对市场的敏锐洞察。随着 “一个吉利” 战略的深入推进和更多新产品的推出，吉利有望在 2025 年实现 300 万辆的销量目标，同时也将推动中国汽车品牌在全球市场上占据更重要的地位。
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