【一周资讯】4.23亿元罚单！国家严查出口退税！

1.4.23亿元罚单！国家严查出口退税！

近期，国家税务总局联合财政部、商务部、海关、公安、银行等多部门，全面加强对出口退税的监管与稽查，重点打击“买单出口”、虚假申报税号、伪造单证、虚构交易等违法行为。典型案件包括北京外贸企业因“买单出口”被追缴13%增值税并降为D类企业，辽宁某公司虚构出口骗退税2.12亿元被罚4.23亿元，山东日照3户关联企业合计骗退税6314万元并被判刑。五部门明确，2025年3月25日起，对不合规出口将按内销征税并追缴退税款，严重者追究刑责。税务总局还启动涵盖发票、退税、稽查等七大领域的专项整治，并于2025年7月发布公告，自10月1日起强化代理出口实名申报，堵住“买单”漏洞，未准确报送的企业将按自营出口征税。

2.海运费或继续“暴跌”！运价基准平台Xeneta最新警告

根据海洋与航空货运平台Xeneta的数据，自2025年6月1日以来，从中国到美西和美东的现货海运费率分别下降了59%和43%，至2,268美元/FEU和3,796美元/FEU；北欧至美东费率也小幅下跌至2,000美元/FEU。Xeneta分析师指出，尽管美方近期贸易谈判有所进展，但高关税政策仍未改观，且全球需求持续疲软，使海运价格持续承压。四五月因关税调整引发的抢运潮已结束，美线运价大幅回落，尽管班轮公司通过削减运力减缓跌势，但受全球运力过剩影响，效果有限。业内专家普遍认为，关税对进口成本的影响远超运价下降带来的节省，航运公司若无法遏制运费下跌，过去因供应链混乱带来的高利润恐将难以为继。

3.不要货了！900个集装箱被弃！绝大多数来自中国…

近期，墨西哥曼萨尼约港爆发弃货潮，一个月内约900个集装箱被弃置，数量同比激增300%，多数为来自中国的假冒或盗版商品。墨西哥海关因打击盗版行动升级，大量货物因无法提供合法授权被扣查，货主为规避高额罚款选择放弃提货。即便是OEM代工产品，若无授权或品牌未注册，也可能被认定为侵权。此外，拼柜中一旦出现问题货物，整柜都可能被查扣。建议出口企业强化品牌合规检查、明确拼柜责任，并提升对高风险港口的预警意识。此次事件再次警示：跨境物流合规先行，才能保障货物安全通关。

4.装箱船爆炸沉没！10 亿罚单炸响！

日前，斯里兰卡最高法院裁定，新加坡籍集装箱船“X-Press Pearl”号的船东及相关责任方须赔偿10亿美元，以弥补其沉没事件对海洋环境造成的巨大破坏。该船于2021年5月从杰贝阿里出发，途中因硝酸泄漏被多国港口拒绝靠泊，最终在抵达斯里兰卡科伦坡港后发生火灾并沉没，成为斯里兰卡历史上最严重的海洋环境灾难。船上共载有1486个集装箱，其中81个含有有毒有害危险化学品，包括近5万个塑料颗粒袋，造成大规模海洋污染，已确认致死417只海龟、48只海豚、8头鲸鱼及大量鱼类。法院认定涉事方在试图进入斯里兰卡港口时存在信息隐瞒行为，并要求其分三期支付赔偿：首笔2.5亿美元于2025年9月23日前支付，其余款项于判决后一年内付清。涉事方X-Press Feeders表示对判决感到失望，正与法律顾问和保险方共同评估应对方案。尽管赔偿裁定已出，相关法律纠纷仍将持续多年，该事件也为全球航运业敲响了合规与环保的警钟。

5.CNC航线升级！9月首航！连接菲律宾与日本！

近日，达飞轮船亚洲区域品牌CNC宣布，旗下原CP3航线全面升级并更名为JP8航线，服务范围拓展至日本市场，重点聚焦菲律宾至日本的干货及冷藏货运输。此次升级将开通日本关东地区至菲律宾地方港口的首条直航链路，为区域贸易注入新活力。新航线将于9月21日自菲律宾达沃首航，新增东京、横滨、神户、门司四大日本港口挂靠，提供更广泛的货运通道。全新挂靠顺序为：东京–横滨–神户–门司–蛇口–南沙–苏比克湾–八打雁–宿务–达沃–东京。提醒广大货代与货主，及时关注最新船期及运价动态，合理安排运输计划。

6.太突然！近1000万中国商品被查扣…

近日，为打击不安全进口商品，泰国工业部牵头展开联合执法行动，突击搜查多家在线销售平台的仓库和办公场所，累计查获近百万件未获得泰国工业标准认证（TISI）的电子电器产品，总案值高达近1000万泰铢。被查企业包括TT-One Technology、NTP Electronic 2019及DS Tools等，涉及电源插头、延长线、空气炸锅、小风扇、淋浴喷头等多类产品，主要来自中国进口。泰国工业部长已指示相关部门加强监管，并准备通知海关加大对进口电子产品的查验力度。未来，泰国对电子类商品的合规要求将日趋严格，建议相关货代与出口企业密切关注政策动态，确保产品具备TISI认证，合规生产、合法出口，避免货物被查扣带来损失。

7.赫伯罗特：每箱涨1000美元！8月1日起生效！

近期，国际航运费用再度上调。继马士基宣布自7月底至8月初起，对亚太至非洲多个地区、远东至地中海、大洋洲航线征收旺季附加费（PSS）后，作为“双子星”联盟成员的赫伯罗特也发布通知，自2025年8月1日起（波多黎各和美属维尔京群岛为8月22日），将对从远东基本港至南美洲西海岸、墨西哥、中美洲和加勒比地区的航线服务上调综合费率附加费（GRI），每个集装箱上涨1000美元，直至另行通知。建议各位货主与货代及时关注船期及最新运价动态，合理安排出货计划，以应对不断变化的市场环境。

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