亲子游占比35% 暑运期间成都至北上广深夜间动卧到发旅客超15万人次

封面新闻记者 曹菲

“我们带着两个小宝，睡卧铺比较舒服。”7月31日晚7点过，成都东站17站台，进京夜间动卧D966次列车迎来新一批旅客，吴女士一家四口就在其中。

7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，成都至北京、上海新增“夕发朝至”动卧列车。至此，成都至北京、上海、广州、深圳四大一线城市均实现夜间动卧直达。截至7月31日，暑运过半，四个方向夜间动卧累计到发旅客超15万人次，亲子游占比达35%。

暑运期间夜间动卧亲子游占比35%。中国铁路成都局集团供图

动卧睡一觉

直达北京故宫、广州长隆、上海迪士尼

吴女士告诉记者，他们一家四口这次去北京，是带着大女儿参加主持人比赛，顺便利用暑假去故宫、长城、环球影城等景点玩一圈，要待七八天。“我们带着两个小宝，睡卧铺比较舒适，而且睡一觉就到了，还不耽误白天的时间。”她说。

吴女士推着孩子登上D966列车。曹菲 摄

舒适、便捷、不耽误白天旅行时间，这是大多数人选择夜间动卧的原因。暑假期间，成都至上海迪士尼、广州长隆、北京环球影城等线路受到亲子游青睐，夜间动卧为这批旅客提供了新的出行选择。数据显示，四条动卧线路的亲子游占比达35%。

“北上广深既是重要客源地，又是核心旅游目的地，动卧列车的开通，创造了新的‘夜间消费场景’，激发出‘高铁+旅游’新需求。”成都车站客运科负责人张芸娣说。

7月31日成都东至北京丰台D966次列车。 曹菲

动卧转动车

去黄龙九寨、青城山、峨眉山更方便

随着暑期旅游旺季的到来，越来越多的旅客选择乘坐夜间动卧列车前往成都及周边城市旅游。

7月30日，上海退休医生王凤灵结束九寨沟之行，乘坐D981次夜间动卧返回上海。“我们年纪大了，更愿意坐火车出行，我买票的时候工作人员推荐了这趟车，说从上海到成都后能直接转乘去九寨沟的动车。”她说，“我来的时候觉得铺位宽敞、环境舒服，一路睡得很安稳，返程时自然还选它。”

旅客上车。曹菲 摄

成都东站客运车间值班主任安宇宵介绍，从北上广深坐夜间动卧到成都东站旅客中，很多都会直接转乘动车前往川内其他景点，九寨沟、青城山、峨眉山、西昌都是热门目的地，其中去九寨沟的最多。

商务出行新选择

到站后直接投入工作

“动卧列车夕发朝至，对我们这样经常出差的人员来说简直是福音。”7月30日，在成都东站等候D966次列车的刘桦说。他从事能源行业，公司总部设在北京，每月要在两地间往返一趟，如今夜间动卧成了他的首选。

像刘桦这样的商务旅客，也是夜间动卧的主力客群之一，特别是周一和周五，商务出行旅客比较多。对于他们来说，晚上睡一觉，早上到北京正好开展工作，既节省了时间，又不耽误休息。

成都客运段列车长莫莉介绍，为方便旅客出行，该段在进京夜间动卧列车上推出了一系列贴心服务，每节卧铺车为旅客准备了矿泉水、防噪耳塞，软卧车厢准备了四色拖鞋方便旅客区分，高级软卧准备了装有一次性牙刷、洗脸巾等用品的洗漱袋，为旅客打造“移动旅居空间”。

“进京动卧自开行以来，客流一直火爆，我们根据列车夕发朝至的开行特点，夜间服务时段卧铺厢关闭列车广播，实行点对点唤醒服务，提醒旅客到站下车，最大限度减少对旅客休息的干扰。”莫莉说。