理想i8对撞测试惹争议，乘龙卡车回应：“接了大锅、理想虚假”

编辑导语：理想汽车关于理想i8与重卡的对撞测试中，理想i8“完好无损”，而卡车惨遭“断头”，引发卡车品牌乘龙汽车一方的不满，并在留言中质疑理想汽车的测试真实性。理想方面回应称，实验全权委托第三方检测机构测试认证，己方没有任何指定。

撞不过i8，乘龙“喊冤”

捷报尚未传来，理想i8已经惹上不小的舆论争议。

7月29日晚上的理想i8上市发布会上，理想汽车为展示理想i8的安全性能突出，做了一次与重卡连环撞击的测试视频。官方发布的该车型与重卡对撞测试视频显示，一辆重卡与理想i8进行碰撞后，导致自身“断头”，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。

而在连环撞击测试后，理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。会后，这样的碰撞测试结果，不仅引发行业关注，同时也引起消费者的关注。从视频画面中，重卡车型方向盘可以看出，该卡车品牌为乘龙卡车。

基于此，不少网友质疑乘龙卡车的产品质量，“重卡撞不过理想i8”。随后，在乘龙卡车抖音官方评论区中，面对对此事进行质询的网友，乘龙卡车的矛头直至理想汽车，留言回应称，“正在处理”、“真是接了大锅、理想太虚假了”、“被摆了一道，聪明人一眼看出假”、“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎样。”

乘龙卡车是东风柳汽旗下核心商用车品牌，品牌成立于1991年，是国内商用车细分市场中的龙头企业之一。

30日晚，乘龙卡车在抖音官方号上，还发布了一条关于其卡车驾驶室安全标准的视频，称白车身关键部位采用先进高强度钢，应用比例达30%，且通过ECE联合国欧洲经济委员会第29项商用车安全法规认证，全面满足世界级安全性能要求。与理想i8的碰撞视频，形成针锋相对之势。

对于这一事件，中车网也向理想汽车方面了解情况，理想汽车回应称，“理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。”

理想再战纯电市场

理想i8是理想汽车继理想MEGA（参数丨图片）之后，对纯电市场的第二次试水，承载着理想打开纯电市场的重任，因此取得了理想汽车不遗余力的支持。

在其背后，更是源于理想汽车在增程市场上，已经遭遇到增长挑战。今年6月，理想汽车共交付新车近3.63万辆，与2024年6月（近4.78万辆）和2025年5月（近4.09万辆）相比，同比、环比降幅分别达到了24.06%、11.20%，成为行业内为数不多的同环比双下滑的车企。

而这还是理想汽车今年增程系列新款上市的情况下取得的表现，整个今年上半年，理想汽车累计销量20.38万辆，仅同比增长7.8%。理想汽车在增程赛道上的疲态显露无疑，正待纯电市场救火。根据理想汽车规划，其今年在纯电市场，有12万辆的销量目标，i8能否取得开门红显然至关重要。

理想i8上市售价为32.18万-36.98万，起售价与理想L8同价，顶配比L8还要便宜，释放出理想破局纯电市场的强烈意图。

不过，理想i8上市以来，需要注意的是，不仅是在碰撞测试上引发舆论争议，其产品自身在配置上也被外界质疑“诚意不足”。如理想汽车“招牌式”的冰箱和后排娱乐屏，仅在顶配的Ultra版中标配，而中配Max版仅提供冰箱，低配Pro版则两者皆无，中低配车型竞争力面临挑战。

而从资本市场表现来看，理想i8上市后，其美股股价还应声而跌，资本热情不足。29日美股收盘时，其当日股价跌去6.2%；30日美股收盘，其股价再跌3.4%，报26.45美元/股。此外，截至目前，理想也还未发布理想i8的大定情况。

i8所处市场竞争激烈

事实上，理想在纯电赛道上的突围并不容易，除了自身引发的种种争议外，在理想i8所处的细分市场中，理想汽车正面临激烈的市场竞争。30万级别的纯电市场本就狭窄，行业数据显示，今年1-6月，30万到40万级别的纯电车销量4.49万辆，同比下跌56%；市场份额为6.3%，同比跌了7.9个点。

这一市场的整体趋势正在向下，而从市场竞争方面来看，理想i8前要面对特斯拉Model Y和小米YU7的竞争，后还将与蔚来子品牌乐道L90、问界M7/M8纯电版等展开正面厮杀。尤其是蔚来，在理想i8新车上市前夕，理想与蔚来双方高管就因“水军”一事在社交平台上打出“火药味”。

7月24日，理想汽车副总裁刘杰发布微博质疑“理想i8遭遇黑水军”，在刘杰的转发截图中，就有网民评价称，“今天试驾了一下理想这个i8和蔚来L90，i8就和坐船一样摇摇晃晃，完全没有蔚来L90稳当，所谓的智驾路上还差点撞了。其他像空间、座椅都没有蔚来好。”

对此，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐转发微博并称“建议直接报警！”。理想i8与乐道L90均定位六座纯电SUV，在狭窄的高端纯电市场中存在直接的竞争关系。此前的7月10日，乐道L90已经先行公布其预售价格为，整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起。

就在29日理想i8上市后，乐道汽车销售负责人章正辰，随即在乐道全国店总群中透露，乐道L90顶配不超32万，价格将一步到位。在业界看来，这无疑更是对理想i8的一次狙击。此前，理想表示，理想i8将在8月20日开启交付。而届时，理想汽车在纯电赛道上的“二番战”收效几何，也将揭开答案。