重庆
在镇江丹徒区的北汽蓝谷麦格纳高端智造基地内，工人们为即将投产的首款增程车型进行着最后的调试准备，7月底，北汽麦格纳新能源汽车项目生产准入审查阶段性完成，这个由北汽集团与全球汽车零部件巨头麦格纳共同打造的制造基地成功跨越关键门槛，首款增程车型项目进入年底投产倒计时，标志着镇江新能源汽车产业发展迈入新阶段。
北汽蓝谷麦格纳基地。图片来源/北汽新能源
2018年6月，北汽集团、麦格纳、镇江市政府三方签订高端智能纯电动汽车项目合作协议，北汽镇江基地正式由燃油车时代向新能源时代转型发展。2019年12月26日，北汽麦格纳汽车有限公司注册成立，引入北汽新能源三电核心技术和麦格纳全球制造质量体系，打造工业化4.0的智能工厂。作为麦格纳首次在欧洲以外地区设立的整车制造工厂，该基地承载着将欧洲百年高端制造经验引入中国市场的使命。
在车身车间，290台德国库卡机器人组成全自动化生产线，以毫米级精度进行作业。这是国内第一条30JPH（每小时30辆产能）钢铝混合车身生产线，连接点自动化率达到100%。总装车间采用麦格纳特有的“静止合装技术”。与传统生产线不同，该技术通过物料和车辆反向同时移动，在移动的生产线上创造静止工位，大幅提升装配效率并降低工人劳动强度。工厂全面导入麦格纳MAFACT生产运营管理体系，这套曾孵化出奔驰G级、宝马5系等豪华车型的世界级标准，覆盖安全、质量、制造、成本等八大板块，代表着欧洲百年汽车制造最强实力。
年产量破8万辆、年产值破百亿元，这是北汽蓝谷麦格纳2024年交出的成绩单。作为丹徒区首家“百亿级”制造企业，北汽蓝谷麦格纳进一步推动了产业链上下游企业的合作与交流，加速技术创新和产业升级，助力提升丹徒区新能源汽车产业链的完整性和稳定性。
首款增程车型的落地，是北汽麦格纳紧抓市场机遇的战略选择。镇江市发改委工业处处长仲楠分析：“增程式技术凭借‘可油可电’，纯电驱动加燃油增程的灵活性，有效缓解续航焦虑，市场需求持续扩大，成为车企差异化竞争的关键。”在电池技术领域，北汽麦格纳已取得突破性进展。极狐阿尔法T5部分车型搭载的宁德时代800V高压平台神行电池，支持5C快充，充电功率高达370kW，仅需15分钟即可补充500公里续航。
首款增程车型投产后，预计年产量将达4-5万辆，显著提升企业在新能源赛道上的竞争力。该项目将新增年产值50亿元，创造可观就业机会——企业预计直接新增岗位超过500个，并辐射上下游产业链创造约2000个就业岗位。
项目的快速推进得益于政企协同的高效机制。从项目备案启动到建设攻坚，再到竣工验收冲刺，镇江发改部门及丹阳市、丹徒区政府服务团队全程嵌入，通过专业指导扫清障碍，这一实践成为镇江市推进“与担当者同行”专项行动、落实“敢担当”项目的生动案例。
北汽麦格纳车间。图片来源/今日镇江
镇江汽车产业链发展势头迅猛，今年1-4月，全市整车及民用改装车产量同比大幅增长368.8%。其中北汽麦格纳表现尤为突出，产量同比增长420%，销量同比增长429%，已成为拉动全市汽车产业链增长的“主引擎”。
镇江汽车产业的崛起，源于系统性产业布局。当地构建的“四群八链”现代产业体系将高端装备制造和新材料作为两大主导集群，新能源汽车产业链位列八大重点产业链之中。随着北汽麦格纳产能持续攀升，一个以该基地为核心的新能源汽车产业集群正在镇江加速形成，产业链的不断完善，使丹徒区新能源汽车及零部件产业成为重点培育产业。北汽麦格纳首款增程车型项目落地投产后，将显著增强镇江汽车产业集群的厚度与韧性。其技术示范效应与新增产能，为镇江打造更具影响力的汽车产业高地注入新动能。
“增程车型项目的顺利推进，是政企同心、携手奋进的典范。”北汽麦格纳相关负责人王鹏表示。随着首款增程车型年底投产时间日益临近，这座融合中欧制造智慧的工厂正开足马力。在新能源汽车竞争进入下半场的今天，这座长江沿岸的城市，正在新能源汽车版图上刻下自己的坐标。
文/袁昕
资料来源：今日镇江、镇江日报、北汽新能源、北汽麦格纳、镇江发改、紫牛新闻、荔枝新闻
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