坡道停车取消、替人销分吊销、70岁考试不设限,这些颠覆认知的变化,正发生在你我手中的驾驶证上。
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C2自动挡考生注意了! 科目二正式取消“坡道定点停车和起步”项目,考试项目从5项减为4项,只剩倒车入库、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。 别高兴太早,侧方停车限时90秒,倒车入库210秒内必须完成,车身压线超过50厘米挂科。 自动挡学员的科目三预约时间也从30天缩短到20天,拿证速度更快,实习期一旦扣满12分,驾照立刻注销,得从头再考一遍。
科目一考试再不是刷题就能过。新增的L3/L4级自动驾驶责任划分题,要求你明确“系统提示失灵时驾驶员负主责”;新能源车考题占比飙升,比如电池起火该如何断电逃生。 考试纪律:替人销分或作弊被抓,初犯扣光12分,再犯吊销驾照+3年禁考。
老年驾驶人的春天真来了!
70岁不再是开车“禁区”。 只要通过“三力测试”(20道题考记忆力、判断力、反应力,20分钟限时,90分合格),就能申领C1、C2驾照。 摩托车爱好者更受益,普通三轮/二轮摩托车(D/E照)申请年龄上限从60岁放宽到70岁,农村老人用三轮车赶集、接送孩子终于合法化。
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便利伴随严格监管。70岁以上驾驶人必须每年提交体检报告,逾期未交,驾照档案自动锁定,需跑车管所人工解锁。63岁的大货车司机想继续开车? 通过三力测试可延长资格3年,最长开到66岁。
扣分规则洗牌
以往“忘带证件”“没贴标志”等小失误不再扣分。 危险行为处罚加倍:
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异地学车族迎来三重便利
职业司机迎来黄金期
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全日制驾驶专业学生19岁就能考大客车或牵引车驾照,比过去提前3年入行。 城市公交车、中型客车驾照申请年龄放宽至20-63岁,职业周期延长13年。 增驾政策也简化:持有C1手动挡驾照增驾C2自动挡,免考科目一和科目四,只考操作项目。
安全红线划得更清晰
新规对“技术弱项”针对性补漏:科目三路考取消语音播报学校区域,要求考生自主观察并减速;变道时转向灯未打满3秒挂科。 新能源车年检新增动力电池安全检测,漏液、短路一律不合格。 实习期驾驶员上高速必须贴电子标识,超速20%系统自动报警。
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新规核心逻辑很明确:技术服务于驾驶,规则保障着安全。 70岁老人带孙辈自驾游、63岁货车司机跑完最后一趟长途,这些真实生活场景,正因2025年的方向盘而改变。
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