北京
7月28日上午11时02分，重庆梁平机场跑道，一架黄白涂装的YH-1000无人运输机在蒸腾的热浪中平稳着陆。随着舱门开启，3个总载重约400公斤的货箱被顺利移出——这标志着由十一院自主研发的中大型无人运输机，首次在长江流域复杂山地地形中成功实现“载货运输-跨区域飞行-自主返航”全流程验证。此次飞行是YH-1000项目迈向实用化运营的关键里程碑。
装载货物
本次验证飞行在重庆梁平至武隆134公里航线上展开，航线连续翻越5座海拔超千米山峰，横跨乌江深切峡谷与长江水道。上午7时47分，飞机搭载货箱从梁平机场自主起飞，经预定航线于9时06分平稳降落在武隆仙女山民航机场，卸货后重新装载货物于9时47分返程，11时02分抵达梁平机场。
梁平起飞
武隆降落
武隆起飞
梁平降落
YH-1000项目自2024年6月立项启动，仅用13个月便实现从概念设计、产品制造到转场飞行的跨越：2025年1月完成地面滑跑试验，2025年5月成功首飞，至本次复杂地形载货验证仅间隔两个月。“这得益于航天系统工程管理与重庆产业化落地的深度协同，”研发团队人员表示，“我们采用模块化并行开发、敏捷项目管理模式，飞行控制、双发动力、货运系统三个核心团队同步攻关，压缩了近50%的研发周期。”
梁平机场飞行团队
武隆机场飞行团队
“此次验证的最大价值在于证明了YH-1000在技术层面已具备商业化运行的基础能力。”项目团队负责人强调，“后续，在政策许可的前提下，可推进试运营工作，为西部低空经济的蓬勃发展注入新动能。”(来源：中国航天空气动力技术研究院)
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