2025年7月24日,土耳其航空工业(TAI)揭示了与空中客车的一项战略合作协议,以出口Hürkiye,这是Türkiye的第一家本地制造的超音速高级喷气式喷气式飞机培训师和轻型战斗机。这标志着第一个确认的欧洲出口Hürjet平台的出口,并表明了Türkiye的雄心勃勃的重大突破,将自己定位为北约和欧盟内部领先的国防和航空航天供应商。
土耳其制造的Hürjet喷气式飞机和轻型战斗飞机的协议不仅限于采购,而是为TAI和空中客车之间的全面工业和战略联盟奠定了基础。它包括组件的共同生产,西班牙内潜在的最终组装活动以及适应系统和配置,以满足西班牙空军的运营要求。接近谈判的消息来源表明,飞机可以替代西班牙空军特技飞行队当前使用的较旧的F-5自由战斗机,同时还可以用作未来的面向未来的高级飞机训练师,例如欧洲的欧洲高级飞机,以及即将到来的FCAS第六代。
Hürjet的发展始于2017年,始于Türkiye国防行业(SSB)的主持下,目的是设计一架完全的土著飞机,以减少对T-38 Talon等外国平台的依赖。该项目迅速发展,到2022年,第一个原型在安卡拉的Tai的设施中亮相。 Hürjet于2023年4月25日实现了其处女航班,此后进行了一场结构化的飞行测试活动。截至2025年中,飞机已记录了120多个飞行小时,包括以超音速速度,高速操纵,武器运输试验和夜间飞行操作进行评估。土耳其空军在2025年初宣布了最初的运营能力(IOC),目前正在进行具有原住民精确引导弹药的现场试验。
从技术角度来看,Hürjet旨在填补高级喷气训练师和轻量级战斗机的关键作用。该飞机由单个通用电气F404-GE-102 Turbofan发动机提供动力,可提供1.4马赫的最高速度,并为超音速飞行提供出色的推力重量比。飞机的翼展为13.6米,翼展为9.5米,配备了先进的空气动力表面和数字飞行飞行控制系统,以增强稳定性和可操作性,尤其是在高攻击角度。
它的航空电子套件完全是现代的,以多功能显示器,动手油门和棍棒(HOTAS)控件以及开放的任务系统体系结构为中心。这使Hürjet可以整合北约标准系统以及土耳其开发的技术,包括针对豆荚,电子战系统和通信设备。该飞机还提供了嵌入式模拟,用于机上飞行员培训,以及以网络为中心操作的实时数据链接功能。
在战斗潜力方面,Hürjet配备了七个外部挂点,可以承担超过3,000公斤的有效载荷。这使平台能够执行次要战斗任务,例如密切的空中支援,空中警戒和战术攻击。兼容的弹药包括L-UMTAS激光制导的反坦克导弹,Cïrít70mm火箭,Roketsan的精确制导的Teber和HGK炸弹套件以及空中导弹,例如本地Bozdoğan和Gökdoğan。 TAI还正在探索模块化任务配置,包括ISR(智能,监视,侦察)变体和海上巡逻适应。
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