北京
来源：科技日报
科技日报讯 （侯树文 记者王春）“后化石能源时代，在核聚变尚未到来之际，氢能是能源转型的关键载体。”近日，“氢能两轮车、无人机与多元储氢协同发展”研讨会举行，上海市科委新能源技术处一级调研员刘文波在会上表示，产业链上下游企业应抓住氢能产业快速发展的机遇，推动燃料电池两轮车、无人机、机器人以及多元储氢技术快速进入应用场景，通过不断地试错和迭代升级降本。
记者了解到，近年来，两轮车和无人机成为氢能利用的火热终端。尤其是在氢能两轮车数量方面，根据工业和信息化部发布的未来产业揭榜挂帅目标，我国到2026年要实现10万辆级氢燃料电池两轮车的应用规模。至2030年，氢能两轮车市场的复合年增长率预计高达84%。
与锂电池电动车相比，氢能源两轮车的优势在于安全环保。记者了解到，安全隐患和续航时间短，是电动两轮车无法规避的痛点。而氢能源两轮车行业目前正在开发制造的固态储氢燃料电池两轮车本征安全，同时续航时间长。
氢能源能够与锂电池一较雌雄的应用场景还有无人机领域。协氢（上海）新能源科技有限公司副总裁雷浩认为，与锂电池相比，氢燃料电池有六大优势——长续航、耐低温、补能快、重量轻、成本低、更环保。氢燃料电池无人机解决了锂电池无人机续航里程短、载重能力低、低温运行差、补能时间长的四大痛点。在全球范围内，重载氢能无人机也出现了新的增长机遇。
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