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长安第四代逸动7月31日量产下线 双动力战略开启紧凑型车新篇章

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2025年7月31日,长安汽车将正式宣布第四代逸动在重庆两江工厂量产下线。作为品牌销量支柱车型,新车首次推出插电式混合动力版本,并针对动力系统、空间表现及科技配置进行全面升级,标志着长安在"香格里拉"新能源计划中迈出关键一步。

双动力矩阵:传统燃油与插混技术并进
第四代逸动提供两种动力选择:燃油版搭载新一代蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗低至6.2L/100km;插混版采用1.5L自然吸气发动机+电动机的组合,系统综合功率达160kW,纯电续航里程120km,综合续航突破1200km,实现"可油可电"的全场景覆盖。

空间与设计:加长15mm打造越级体验
新车轴距较上代增加15mm至2765mm,后排腿部空间提升30mm,配合全系标配的云舒座椅,乘坐舒适性显著提升。外观采用长安最新"纵横万象"设计语言,贯穿式星轨LED灯组与参数化格栅形成视觉焦点,车尾配备同级独有的全息投影尾灯,支持自定义灯语交互,科技感较前代提升40%。

技术下沉:蓝鲸动力与数智化赋能
插混系统搭载长安自主研发的P2.5混合动力架构,发动机热效率突破43%,电机效率达97.8%。新车同步引入L2+级智能驾驶辅助系统,包含全速域自适应巡航、车道居中保持及自动泊车功能,并支持华为HiCar 4.0车机互联,实现手机与车机的无感连接。

长安汽车副总裁王辉表示:"第四代逸动是品牌'电动化+智能化'双轮驱动战略的核心载体,未来将同步出口东南亚及拉美市场。"随着首台量产车驶下生产线,这款累计销量突破150万辆的经典车型,正以"双动力+高智能"的组合拳,重新定义紧凑型家轿市场标准。

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