半年上市10款新车，武汉经开区新能源汽车跑赢大势

极目新闻通讯员 李金友

猛士M817开启预售，一小时斩获订单近万辆；岚图FREE+上市即交付，不到一周收获正式订单突破2万台……盛夏，武汉之南，新能源汽车正火。

7月25日，记者从武汉经开区经信局获悉，面对激烈的市场竞争，因车而兴的武汉经开区全力以赴，新能源汽车持续加快发展。今年上半年，10款“车谷造”新能源汽车上市，新能源汽车产量同比增长58.5%，跑赢行业大势。新能源汽车产业整车产值增长8.2%，增速逆势转正，有力支撑全区工业增加值同比增长5.3%。

汽车产业是我省的支柱产业、龙头产业。当前，汽车产业发展已经进入深度重塑期。

武汉经开区是湖北省打造“武襄十随”汽车产业集群的核心承载地，是省市汽车产业的主战场。今年以来，武汉经开区全力支持东风汽车、莲花跑车等龙头企业加快发展，推动汽车产业增量转型，交出一份沉甸甸的“期中考”答卷。

车谷新能源车企持续释放产能，“新车”发展一路高歌。4月9日，岚图汽车第20万辆整车——全新岚图梦想家正式下线，标志着岚图汽车成为首个达成20万辆整车下线的央国企高端新能源品牌。今年上半年，岚图汽车累计销量达56128辆，同比增长85%；岚图梦想家坐稳新能源MPV冠军宝座。

东风本田S7、神龙汽车示界06等10款“车谷造”新能源汽车“跑步”上市。东风汽车“握紧拳头打胜仗”组建的奕派科技，6月单月交付新车26089辆、同比增长76.3%。上半年累计交付110703辆，同比增长43.7%。

今年上半年，武汉经开区整车企业加快释放产能，新能源汽车产量占比达48%，较去年提升7.5个百分点，超出全国平均水平3.4个百分点。

把汽车零部件摆在和整车同等重要的位置，武汉经开区加快延链补链强链，打造更具韧性的汽车产业链供应链。

东风汽车联合华为打造全新一代天元架构，在东风岚图、猛士、奕派等自主品牌上推广应用。由东风汽车牵头建设的国内首个具身智能技术省级重点实验室正式启动，推动汽车从“听话”到“懂你”的跨越。这意味着东风汽车在智能化战略布局中再添重磅支撑。

全球领先的新能源科技企业中创新航，五年四次投资中国车谷，中创新航武汉基地持续“扩容提能”。近日，中创新航与武汉经开区签署协议，投资建设中创新航武汉基地四期项目，新建6条生产线，规划年产能约40万套动力电池PACK，将有效解决汉产新能源车电池就近配套能力不足的问题。

据介绍，今年以来，武汉经开区持续优化产业布局、完善产业链条，做优半径50公里的“两小时供应链圈”，构建空间高度集聚、上下游紧密协同、供应链集约高效的“车能软芯材”产业集群，汽车产业向“整零协同”转型。

上半年，武汉经开区签约汽车产业链重点项目30余个、总投资超400亿元，全区零整比由去年的0.68:1提升至目前0.8:1。

加快发展新能源汽车，武汉经开区还在“扩”字上下功夫，支持汽车企业加快开拓国内国际“两个市场”。

今年以来，武汉经开区抢抓国家扩内需、促消费“以旧换新”政策机遇，持续举办“中国车谷汽车品牌全球发布会”“车谷造·全球行”汽车巡展等16场大型活动，支持“车谷造”“东风车”走南闯北拓市场、打品牌、扩影响。中国车谷品牌运营中心发放1亿元汽车消费券，汽车消费券资金使用率达50%，推动汽车类零售额增长39.8%。

武汉经开区积极畅通汽车“出海”通道，继开通“东风号”中欧班列后，又把“出海口”搬到车谷企业的“家门口”，助力企业开拓国际市场降本增效。

今年1月，汉南港区国家一类口岸获批临时开放。3月，武汉开发区开通了直达太仓港的集装箱直达航线，构建起“武汉造、太仓转、全球达”的立体物流体系，降低企业20%—30%物流成本，缩短资金运转周期3—6个月。

7月19日，武汉经开港开通首条直达日韩的集装箱近洋航线，为“车谷造”新能源汽车和汽车零部件融入全球产业链，又开辟了一条高效便捷的国际物流新通道。武汉经开港——日本名古屋港直达航线开通后，“车谷造”汽车及零部件出海，可直达韩国釜山、日本门司、大阪、名古屋等港口，较中转模式节省3-5天运输时间，单箱物流成本降低约1000元。

（来源：极目新闻）