上海
电动自行车新国标将于9月1日起实施。新国标对车速限值、塑料材料使用比例等都进行了革新，其中最受消费者关注的，是电动自行车最高设计车速不得超过25公里每小时。距离“新国标”实施还有一个多月，市面上的电动自行车销售情况如何？
7月25日上午，记者来到位于张堰镇新华西路249号的鑫龙车行看到，里面停满了各式电动自行车，前来选购的市民并不多。门店负责人徐中友告诉记者，目前在售的电动自行车虽为“老款”，但也有限速设置。“车速超过25码会自动报警，但是有些顾客嫌慢，就私自解速，开起来会快一点。”
为防范“私自解速”现象发生，9月起实施的电动自行车“新国标”明确，最高设计车速不得超过25公里每小时，一旦超过，电动机自动停止动力输出。此外，“新国标”还完善了电动自行车的电池组、控制器、限速器的防篡改要求，并增加北斗定位、通信与动态安全监测功能。然而，对于究竟选新还是选旧，来店选购的消费者态度不一。
市民李先生表示：“对于我们年轻人来说，还是老国标的电动自行车比较好，因为新国标的电动车无论是上班还是上街，出行速度太慢了。”
而市民邱先生则表示：“肯定买新国标的好，因为我们活动范围都在居民区，出行距离不长，而且年纪大了，还是开慢一点好。”
不过，新国标主要针对企业的生产、销售和经营行为，对于普通消费者已经购买的电动自行车，不会被强制淘汰。目前，门店正抓紧“清库存”。“新国标实施后，还有3个月的缓冲时间清库存，到11月30日卖不掉的产品厂家就会回收。”徐中友说。
部分资料来源：新华网
记者：戚静伟、王佩永、韩相皓（实习）
编辑：冯生丹
责编：冯生丹、陈薇婷
审核：陈建军、林堃
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