美国又给船厂发钱了

美国交通部部长 Sean P. Duffy宣布，美国交通部海事管理局（MARAD）已通过小型船厂资助计划（Small Shipyard Grant Program）向12个州的17家小型船厂提供总计857万美元（约合人民币6274万元）的补助资金，用于振兴美国船厂并提升美国海上主导地位。

据了解，美国小型船厂资助计划始于2008年，旨在为小型船厂项目提供资金支持和相关改善措施，或为造船、修船和相关行业的工人提供培训，最终目的是强化美国的修造船能力。资助上限为项目预估成本的75%，适用于员工人数少于1200人的船厂。

2025年是该计划实施的第17年，美国已通过该计划向符合条件的小型船厂授予382笔补助金，总额达3.205亿美元（约合人民币23亿元）。

MARAD代理海事局局长Sang Yi表示：“释放美国船厂的全部潜力将增强美国的经济实力和国家安全，小型船厂资助金计划通过投资于推动创新、提升生产力并为全国社区创造就业机会的企业，正在振兴美国的海上产业。”

2024年，MARAD向12个州的15家小型船厂提供总计857万美元的补助资金，而在2023年，20个州的27家小型船厂获得MARAD总计2080万美元的资金。相较之下，自2024财年开始，资助金额明显降低。这也与美国政府宣称的“复兴造船业”愿景相悖。

2025财年获得资助的完整船厂名单如下：

• 阿拉巴马州：Master Boat Builders将获得427596.38美元，用于支持培训设备和技术的采购与整合。

• 阿拉斯加州：Resolve Marine将获得447341美元，用于支持购买Caterpilla 980轮式装载机。

• 加利福尼亚州：Marine Group Boat Works将获得248402.5美元，用于支持购买Flow Mach 500 水射流金属切割台；Bay Ship & Yacht将获得388777美元，用于支持购买数控等离子弧和气体切割设备。

• 佛罗里达州：东方造船集团（Eastern Shipbuilding Group）将获得93537.75美元，用于支持购买一台10英尺板材剪切机；圣约翰造船（St. Johns Ship Building）将获得617040美元，用于支持购买Grove GRT8100 110吨起重机。

• 肯塔基州：JamesBuilt将获得599130美元，用于支持购买一台65吨级起重机。

• 路易斯安那州：Breaux’s Bay Craft将获得817150美元，用于支持购买一台200吨级起重机；PAR61 Marine Repair将获得723242美元，用于支持Travelift基础设施改善、新购3台配电盘、1台伸缩臂叉装机等。

• 马里兰：切萨皮克造船（Chesapeake Shipbuilding）将获得817150美元，用于支持购买一台160吨级移动起重机。

• 宾夕法尼亚州：Heartland Fabrication将获得588092美元，用于支持购买Koike Aronson PlatePro XHD Model 3700等离子切割机。

• 罗德岛：J. Goodison Company将获得274596美元，用于支持购买焊接设备和折弯机。

• 得克萨斯州：Conrad Orange Shipyard将获得418200.5美元，用于支持购买数控等离子切割系统。

• 华盛顿州：Ice Floe（以Nichols Brothers Boat Builders名义经营）将获得357317美元用于购买数控铣床、数控激光切割机、除尘器、除湿机及15台带送丝装置的多功能焊机；Snow & Company将获得817150美元，用于支持购买带分段模具的数控折弯机和CNC折弯机；Lake Union Drydock Company将获得298131.64美元，用于支持购买9吨移动式起重机、4台焊接机、板材切割机和干船坞LED照明设备。

• 威斯康星州：Fraser Shipyards将获得817146.23美元，用于支持购买Link Belt 130 吨伸缩臂起重机。