北京
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懂车帝的这次测试，应该很有代表性，是真正用户驾车场景的测试，也是检验各厂商辅助驾驶水平高低的很好的方法。不得不佩服特斯拉的纯视觉方案的先进性，国内还得谦虚地学学。同时也让人看到，有些车厂宣传的很好，但实践并非如此，有些车厂不怎么宣传，表现却出乎意料的好。实践出真知，辅助驾驶不行的厂商，检验关闭这功能，也不丢人，反而会让人开着更安心，不是吗？
当然了，即使测试的很多车辅助驾驶不太行，但不代表车不行！辅助驾驶本来就是个锦上添花的东西，在无法达到L3级别及以上水平的情况下，所有车企其实都在一个水平线上，所以这方面的高低决定不了车的价值。汽车好不好卖，核心还是在于外形好不好看，配置是否拉满，价格是否公道，续航是否够长，知名度知否够高，厂商们也无需因为一次测试而太过担忧，毕竟现在买车的大部分人都不是冲着智能驾驶去的，归根到底还是自己开着放心。 #懂车帝 #新能源汽车 #自动驾驶
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