马斯克发文：特斯拉，在中国测试第一！懂车帝回应：我们没做过任何官方排名

来源：每日经济新闻

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7月25日，特斯拉CEO马斯克转发了懂车帝《懂车智炼场》辅助驾驶科普节目的高速公路场景的测试视频，并配文称：“由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩。”

日前，7月23日，懂车帝辅助驾驶大型科普节目《懂车智炼场》上线，选取市场上热门畅销、辅助驾驶功能完备的20多个品牌近40款车型，涵盖问界、智界、小米、小鹏、蔚来、比亚迪、理想、阿维塔、特斯拉等，模拟城区、高速的15类辅助驾驶高危事故场景。

《懂车智炼场》海报 图片来源：懂车帝APP

截至目前，《懂车智炼场》已发布两期视频，其中就包括马斯克转发的高速公路场景测试视频。该视频时长一个半小时，是对包括特斯拉Model X等在内的近40款车在高速事故场景的模拟测试。

图片来源：每经记者 郑雨航 摄（资料图）

据潮新闻报道，此次模拟包括夜间施工路段避让、紧急车道车辆识别等5项科目。测试结果显示，2023款特斯拉Model3后轮驱动版与ModelX双电机全轮驱动版均以100%通过率位列榜首，成为唯一通过全部测试的车型。测试采用真实道路环境与模拟障碍物结合的方式，例如在夜间场景中设置反光锥桶与临时变道车辆，考验系统的感知与决策能力。

目前，特斯拉辅助驾驶系统（现称“智能辅助驾驶”）采用纯视觉方案，依赖摄像头与神经网络算法实现环境感知。特斯拉中国官网于2025年3月调整了功能命名，原“FSD完全自动驾驶”更名为“智能辅助驾驶”，价格维持6.4万元不变。此举被视为对中国监管政策的响应。此前，中国《汽车驾驶自动化分级》标准明确要求企业避免使用可能误导用户的表述，强调驾驶员始终是责任主体。

清华大学车辆工程系教授王振华曾指出，智能驾驶系统的实际价值需综合考量多维度表现：“单次测试的高分不意味着全面可靠，企业需在算法迭代与用户教育上持续投入。”

7月25日，懂车帝相关工作人员在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，懂车帝此次推出的是一档辅助驾驶科普节目，旨在提醒公众正确认识辅助驾驶的相关功能和安全边界，增强安全驾驶意识，未做过任何官方排名。

7月24日晚间，懂车帝相关负责人对外表示，此次测试的近40款车，在城区道路包含“开进大转盘”“转盘内汇入”“故障车躲避”等9个场景，高速公路包含“高速惊现事故车”“施工路遇卡车”“消失的前车”等6个场景。从目前来看，上述15个场景中，上述车型的平均通过率只有35.74%。