北京
新华社上海7月25日电（记者王鹤、龚雯）无人机足球不像传统足球那样在地面进行，而是通过给无人机“穿上”球形镂空罩，变成一颗颗会飞会悬浮的“魔法足球”。这是正在上海举行的2025国际低空经济博览会上令许多观众驻足围观的一处场景。
进入比赛现场，仿佛进入了魔法世界。记者看到，运动员在地面通过遥控器精准操纵无人机在空中飞行，进行攻防对抗，射进“圆形球门”即得分。
低空经济新技术正不断为人们打开新的大门：未来，在城市上空打“飞的”出行、紧急时刻乘救援机争分夺秒……
低空经济内涵丰富，既包括消费级无人机，工业级无人机，也包括载货、载人eVTOL（电动垂直起降航空器）、分体式飞行汽车，也包括与这些新型航空器紧密相关的配套保障设施和生态网络。
记者采访了解到，今年有超过19件产品在博览会期间全球首发，25件产品国内首发。这些首发首秀产品和日趋成熟的各类航空器，共同描绘出一幅面向未来的低空生活图景，让低空经济不再悬浮于概念。
无人机表演也可以成就“专精特新”企业。千机科技展出了C5智能表演无人机，表演时长可持续25分钟，不仅可实现高动态动画效果，还可应对突发微雨紧急情况及复杂环境，对人力的依赖减少80%以上。
“无人机表演是技术标杆和文化使者，我们用科技‘制造’热点事件。”展台工作人员说，“我们到巴黎为国际奥林匹克艺术委员会庆典表演，在上海黄浦江畔点亮夜空，还可以为大众定制求婚、生日特色表演。”
在低空旅游方面，乘坐eVTOL可以换个视角游览祖国山河。亿航智能旗下合翼航空公司工作人员介绍，合翼航空将在合肥骆岗公园开启载人运营，游客可乘坐亿航智能eVTOL重新“认识”这座公园。
令很多人意外的是，中国邮政也是无人机应用先锋，于今年初成立了中邮无人机公司。中国邮政展台上的“ZC500纵列式双旋翼无人机”最大有效载重260公斤，最长续航时间10小时。中国邮政的中小型无人机，此前已在16个省份试点低空物流，实现农产品快递、报刊投送、药品投送等服务。
打“飞的”是很多人的未来出行愿景，峰飞航空科技携载人版5座eVTOL盛世龙（1:3缩比机）亮相。峰飞航空科技高级副总裁谢嘉说，去年2月，峰飞成功进行跨海演示飞行，从深圳蛇口邮轮母港到珠海九州港码头，仅需20分钟，而地面交通时间需要两到三个小时。
在展会上，还有自带强劲正浮力、专为水域救援量身打造的救生圈无人机；挂载50公斤灭火弹的森林消防无人机；可用于大范围、远距离巡检任务的氢燃料动力无人机；搭载遥感设备的测绘垂起固定翼无人机；针对高楼外墙、玻璃幕墙等难以人工清洁的高层建筑物清洗无人机。还少不了技术成熟，早已投入短途运输、旅游观光的传统通航直升机。
沃飞长空总裁兼首席科学家郭亮介绍，紧急时刻的空中医疗救援是低空经济的一个关键应用场景。危重病人的航空转运，从上海崇明岛到上海交通大学医学院附属瑞金医院、从成都山区到四川大学华西医院，原本小时级的地面时间，通过航空转运未来可缩短至十几分钟。
这些载人应用正式落地还需要一些时间。记者采访了解到，国内eVTOL制造商目前大都在适航取证的进程中，一部分企业预计在2026年至2027年完成全部适航认证，然后再逐步投入运营。
沃兰特航空高级副总裁黄小飞对记者表示：“到2030年，沃兰特计划让大众在30到40个城市看到我们的航空器，享受到空中出行服务；到2035年，希望在300多个县级市及300多个市级行政单元，实现eVTOL的广泛飞行，让这一新兴交通工具真正融入千行百业、走进千家万户。”
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